SHANGHAI (dpa-AFX) - È improbabile che le esportazioni cinesi di auto elettriche crescano ulteriormente quest'anno, secondo un'associazione cinese. Si prevede che le esportazioni di auto cinesi aumentino complessivamente del 10%, ha dichiarato Cui Dongshu, Segretario Generale dell'associazione industriale CPCA. Tuttavia, non si aspetta una crescita delle esportazioni di e-car.
Secondo l'ultimo rapporto CPCA, le esportazioni di e-car e auto ibride sono aumentate del 24,3 percento nel 2024 rispetto all'anno precedente. Secondo il rapporto, i produttori cinesi hanno esportato un totale di 1,29 milioni di veicoli in queste classi di guida.
Problema della domanda e dazi doganali
Un problema chiave per le esportazioni è la pressione dei dazi doganali in Europa, ha detto Cui. L'Unione Europea - un importante partner commerciale per la Cina nelle tese relazioni commerciali con gli Stati Uniti - ha votato a favore di supplementi aggiuntivi sulle e-car prodotte in Cina lo scorso anno. I marchi cinesi sono stati particolarmente colpiti.
L'industria automobilistica tedesca ha accolto in modo critico questa misura e temeva delle contromisure. Pechino ha risposto con diverse indagini antidumping, ad esempio contro gli alcolici o i prodotti a base di maiale.
Secondo Cui, un altro problema è che non si prevede una crescita del mercato automobilistico in Russia. La Russia è diventata sempre più importante come mercato di vendita per i produttori cinesi da quando l'Occidente ha imposto sanzioni di vasta portata al Paese per la sua guerra di aggressione contro l'Ucraina.
Non c'è fine alla guerra dei prezzi
Nel segmento delle e-car in Cina continua ad imperversare una guerra dei prezzi, che probabilmente continuerà nel 2025, come ha detto Cui. Uno dei motivi è che il numero di veicoli è aumentato rapidamente. Di conseguenza, i margini di profitto dei produttori rimangono bassi. Molti marchi in Cina non stanno ancora guadagnando con le loro e-car. L'industria si aspetta un ulteriore consolidamento./jon/DP/zb