Ha venduto 1.983.400 auto durante l'anno, con un calo del 3% rispetto al 2023, appesantito da un calo del 7% in Cina e del 3% in Europa.
Le vendite annuali di auto elettriche a batteria (BEV) sono calate del 23% a 185.100 veicoli, aumentando la pressione sulla casa automobilistica in vista dell'entrata in vigore, quest'anno, dei nuovi e più severi obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 dell'Unione Europea, che potrebbero comportare costosi accordi di pooling o multe salate per Mercedes se le vendite di BEV non si risollevano.
La casa automobilistica ha tagliato due volte il suo obiettivo di margine di profitto per l'intero anno 2024 e ha dichiarato che aumenterà i tagli ai costi, unendosi a un numero crescente di rivali europei che accusano l'indebolimento del mercato automobilistico cinese per il calo dei profitti e dei margini.
Mercedes prevede anche di abbassare i suoi obiettivi di redditività a medio termine, poiché è improbabile che le condizioni del mercato migliorino nel prossimo futuro, ha dichiarato martedì a Reuters una fonte che ha familiarità con la questione.
La casa automobilistica presenterà i risultati finanziari dell'intero anno 2024 il 20 febbraio.
