MONACO (dpa-AFX) - Quando si acquista un'auto, il prezzo è particolarmente importante per i tedeschi. In un recente sondaggio, il 62 percento lo ha indicato come uno dei criteri più importanti nella scelta di un marchio, secondo la società di consulenza Deloitte. Al contrario, il secondo criterio più importante, la qualità del prodotto, ha raggiunto solo il 53 percento.

Oltre ai tedeschi, solo i giapponesi hanno anteposto il prezzo alla qualità del prodotto nel sondaggio, condotto anche in altri Paesi. Nel Regno Unito, entrambi sono alla pari, mentre in Cina, India, Corea del Sud, Stati Uniti e nella regione del Sud-Est asiatico, gli intervistati hanno attribuito maggiore importanza alla qualità. Questo è particolarmente evidente in Cina e in India, con un divario di 25 e 19 punti rispettivamente.

La gamma di quanto dovrebbe essere costosa la prossima auto è ampia: il 10% degli intervistati in Germania punta a un prezzo inferiore a 10.000 euro, con un ulteriore 11% nella fascia tra 10.000 e 14.999 euro. La fascia da 15.000 a 29.999 euro è l'obiettivo del 29 percento degli intervistati. La fascia tra 30.000 e 49.999 euro è l'obiettivo del 28 percento. Un altro 12 percento punta a una cifra compresa tra 50.000 e 74.999 euro, con un tre percento che punta addirittura a una fascia superiore.

I motori a combustione tornano ad essere popolari

Per contro, il sondaggio ha portato cattive notizie per la mobilità elettrica: Solo il 14 percento degli intervistati ha dichiarato che preferirebbe un veicolo elettrico puramente alimentato a batteria per la sua prossima auto. Sebbene si tratti della seconda cifra più alta rispetto ad altri Paesi e regioni, dopo la Cina con il 27 percento, la cifra è rimasta largamente stagnante negli ultimi due anni. Al contrario, l'intenzione di acquistare motori a combustione pura è aumentata in modo significativo. Attualmente, il 53 percento afferma la stessa cosa, rispetto al 49 percento di un anno fa e solo al 45 percento di due anni fa.

Ciò che colpisce nel sondaggio è che i tedeschi sembrano avere un livello particolarmente elevato di ansia da autonomia. Solo il 20 percento degli intervistati sarebbe soddisfatto con meno di 400 chilometri. Si tratta della cifra più bassa tra i Paesi - anche se gli Stati Uniti e il Regno Unito non sono stati inclusi in quanto le aspettative di autonomia sono state rilevate in miglia e non sono quindi comparabili. Al contrario, il 27% degli intervistati in Germania desidera un'autonomia di 600 chilometri o più - la cifra più alta di tutti i Paesi comparabili.

L'autonomia e il prezzo sono le maggiori preoccupazioni

In linea con tutto questo, quando è stato chiesto quali fossero le maggiori preoccupazioni per l'acquisto di un'auto completamente elettrica in Germania, l'autonomia e il prezzo erano ai primi due posti. Oltre alla Germania, questo è il caso solo del Regno Unito. La terza preoccupazione in Germania è la mancanza di infrastrutture di ricarica.

Secondo Harald Proff, responsabile globale del settore automobilistico di Deloitte, le stazioni di ricarica facilmente disponibili e i veicoli più economici sono fattori decisivi per l'aumento della mobilità elettrica. "Per far circolare più auto elettriche in questo Paese, è necessario che diventino più attraenti. Abbiamo bisogno di una gamma più ampia di veicoli di piccole e medie dimensioni e di un'espansione più rapida dell'infrastruttura".

Per il sondaggio, che Deloitte conduce regolarmente dal 2010, lo scorso autunno sono stati intervistati 31.000 consumatori in 30 Paesi, di cui 1.500 in Germania./ruc/DP/zb