L'importatore di gas naturale liquefatto (LNG) numero 2 al mondo si aspetta di affrontare di nuovo un mercato dell'elettricità stretto quest'estate e in inverno, rivolgendosi al petrolio da bruciare nelle centrali elettriche, poiché la crisi in Ucraina ha fatto salire i prezzi del gas e del carbone.

L'Europa sta facendo scorta di combustibili per le utility in mezzo alla crescente tensione con il suo maggiore fornitore di gas, la Russia. Mosca sta richiedendo pagamenti per il gas in rubli russi o taglierà le forniture.

PDI ha noleggiato provvisoriamente la petroliera Aframax P. Yanbu per caricare il greggio Van Gogh dall'Australia intorno alla metà di maggio, secondo i dati di spedizione.

Un portavoce di Mitsubishi ha detto che la società commercia il greggio per soddisfare i bisogni dei clienti ma non può commentare alcun accordo commerciale.

I commercianti che seguono da vicino i mercati petroliferi del Giappone hanno detto che il greggio viene tipicamente bruciato nelle centrali elettriche giapponesi.

Il greggio Van Gogh si è diretto per l'ultima volta in Giappone a dicembre e prima ancora alla fine del 2019, secondo i dati di Refinitiv.

Il più grande raffinatore di petrolio del Giappone, Eneos Holdings Inc, ha detto il mese scorso che sta ricevendo richieste dai servizi pubblici per raddoppiare la fornitura di olio combustibile usato nelle centrali elettriche alimentate a petrolio nel periodo aprile-settembre rispetto a un anno prima, anche se è improbabile che riesca a soddisfare tutta la domanda.