La mossa arriva mentre i paesi europei cercano di ridurre la loro dipendenza dai flussi di gas dalla Russia importando più LNG tramite petroliere.

"Questo progetto di espansione include lo sviluppo di un quarto treno con una capacità di produzione di 6,75 milioni di tonnellate metriche all'anno (Mtpa) e un aumento del 5% degli attuali primi tre treni da 13,5 Mtpa attraverso il debottlenecking", ha detto la società in un comunicato.

Cameron LNG è di proprietà congiunta di Sempra Infrastructure (50,2%), TotalEnergies (16,6%), Mitsui & Co. (16,6%) e Japan LNG Investment (16,6%), che è di proprietà congiunta di Mitsubishi Corporation e Nippon Yusen Kabushiki Kaisha.

TotalEnergies ha firmato un accordo con i suoi partner per l'espansione di Cameron LNG e che, secondo i termini dell'accordo, offrirà il 16,6% della prevista capacità produttiva del quarto treno e il 25% della prevista capacità debottlenecked.

L'azienda ha detto che negli ultimi anni è diventata il principale esportatore di LNG statunitense, la maggior parte del quale è stato esportato in Europa. Ha aggiunto che intende espandere ulteriormente la sua presenza negli Stati Uniti per soddisfare il crescente bisogno di LNG.

L'espansione di Cameron LNG è soggetta all'ottenimento dei permessi necessari e al raggiungimento da parte di tutti i partner di una decisione finale di investimento prevista per il 2023.