La divisione chiavi in mano dell'azienda olandese costruisce e vende navi galleggianti per la produzione e lo stoccaggio di petrolio e gas e quindi è molto sensibile ai loro piani di investimento.

Questi clienti hanno tagliato le spese l'anno scorso, quando la domanda di petrolio è crollata a causa della pandemia, ma una ripresa dei prezzi dell'energia ha dato una spinta ai loro guadagni.

"Crediamo che l'aggiornamento commerciale di SBM sia stato ragionevole, anche se i ricavi sono finiti (...) più bassi di quanto ci si potesse aspettare sulla base della sua guida del 2021 di 2,6 miliardi di dollari", ha detto Quirijn Mulder, analista di ING, in una nota ai clienti.

SBM ha indicato quattro unità di produzione galleggiante di stoccaggio e scarico (FPSO) in costruzione, dicendo che contribuiranno ai guadagni in futuro quando le navi inizieranno la produzione.

"Nonostante il continuo ambiente difficile a causa della pandemia, la nostra performance operativa è stata forte e i nostri principali progetti in costruzione stanno progredendo come previsto", ha detto l'amministratore delegato Bruno Chabas in una dichiarazione.

Le entrate del primo trimestre sono arrivate a 513 milioni di dollari, contro i 607 milioni di dollari di un anno prima, compreso un calo del 24% nel business chiavi in mano e un calo del 12% nella divisione lease and operate, che gestisce e affitta navi poi vendute ai clienti dopo un periodo iniziale di leasing e si basa su contratti pluriennali.

Per l'anno intero, SBM si aspetta che il lease and operate business generi circa 1,6 miliardi di dollari di entrate e che le operazioni chiavi in mano portino circa 1 miliardo di dollari.

"Le prospettive per questa nicchia all'interno dell'industria dei servizi petroliferi sono eccellenti con un'alta probabilità di altri contratti in arrivo", ha detto Mulder, aggiungendo che i progetti in acque profonde su cui SBM lavora offrono buone prospettive di alti ritorni per le compagnie petrolifere.