Donald Trump è stato eletto Presidente degli Stati Uniti, coronando una straordinaria rimonta quattro anni dopo essere stato eletto dalla Casa Bianca.

Ecco quali aziende asiatiche hanno investito negli Stati Uniti, cosa ha detto Trump su di loro e cosa significherebbero per le aziende asiatiche i potenziali cambiamenti della politica commerciale statunitense.

SEMICONDUTTORI

I produttori di chip asiatici, guidati da TSMC di Taiwan e Samsung Electronics della Corea del Sud, hanno investito collettivamente almeno 117 miliardi di dollari negli Stati Uniti, incoraggiati dall'iniziativa chiave dell'attuale amministrazione statunitense, volta a ridurre la dipendenza dall'Asia per i chip di fascia alta.

In cambio, hanno ricevuto o si sono impegnati a ricevere sovvenzioni e sostegno finanziario per almeno 18,85 miliardi di dollari, secondo i calcoli di Reuters.

Non è chiaro se Trump voglia ritirare il programma, che ha definito "pessimo". Durante la campagna elettorale, Trump ha commentato che Taiwan, che è di origine cinese, dovrebbe pagare per essere protetta e ha anche accusato l'isola di rubare affari alle aziende americane di semiconduttori.

GlobalWafers di Taiwan ha detto giovedì che si aspetta che il programma di sovvenzioni continui in un'amministrazione Trump.

VEICOLI ELETTRICI

Trump ha ventilato l'idea di imporre una tariffa del 10% o più su tutti i beni importati negli Stati Uniti, una mossa che secondo lui eliminerebbe il deficit commerciale.

Ha anche minacciato una tariffa del 200% su alcune auto importate, ed è particolarmente determinato a impedire l'ingresso nel Paese di auto provenienti dal Messico. La tariffa colpirebbe diverse case automobilistiche asiatiche, tra cui Honda Motor, Nissan Motor e Kia Corp.

Il direttore operativo di Honda, Shinji Aoyama, ha avvertito mercoledì che le tariffe sui veicoli importati dal Messico avrebbero un impatto enorme, dato che l'azienda vi invia l'80% della sua produzione al mercato statunitense.

Ha detto che se tali misure diventassero permanenti, Honda dovrebbe prendere in considerazione la possibilità di spostare la produzione negli Stati Uniti o in un altro Paese esente da dazi nel lungo periodo.

BATTERIE EV

I produttori di batterie della Corea del Sud e la giapponese Panasonic, che hanno diverse fabbriche di batterie per veicoli elettrici che operano negli Stati Uniti, si stanno preparando a un potenziale ritiro della politica energetica pulita firmata dal Presidente Joe Biden e a normative più allentate sulle emissioni.

Ad agosto, Trump ha dichiarato a Reuters che potrebbe eliminare il credito fiscale di 7.500 dollari per l'acquisto di veicoli elettrici.

Dal 2023, LG Energy Solution e SK On hanno ricevuto 2,6 miliardi di won (1,9 milioni di dollari) in crediti federali statunitensi per la produzione di celle per batterie negli Stati Uniti, secondo i calcoli di Reuters basati sui loro depositi in borsa.

Senza questi crediti di produzione, avrebbero registrato delle perdite, hanno detto le aziende.

Tuttavia, le restrizioni statunitensi sulle batterie cinesi potrebbero rimanere in vigore o inasprirsi con una seconda amministrazione Trump, una politica che avvantaggerebbe i produttori rivali sudcoreani.

ACCIAIO NIPPON

Il Governo degli Stati Uniti deve ancora approvare l'offerta da 14,9 miliardi di dollari di Nippon Steel per U.S. Steel, un accordo politicamente sensibile a causa dell'opposizione del sindacato dell'azienda statunitense.

Trump ha detto che bloccherebbe l'accordo, mentre ha cercato di conquistare gli elettori dei sindacati. Anche Biden ha dichiarato di essere contrario all'acquisizione.

Il Comitato per gli Investimenti Stranieri negli Stati Uniti ha dichiarato in agosto che l'accordo rappresentava un rischio per la sicurezza nazionale, in quanto minacciava la catena di approvvigionamento dell'acciaio per le industrie critiche degli Stati Uniti, spingendo Nippon Steel a impegnarsi a effettuare investimenti per miliardi nelle strutture di U.S. Steel che altrimenti sarebbero state inattive.

CINA

Le aziende cinesi attendono di vedere se Trump farà valere la minaccia di imporre tariffe del 60% o più sulle importazioni dalla Cina, il che potrebbe dare il via a una nuova guerra commerciale che ricorda quella che ha condotto durante la sua presidenza 2017-2021.

La guerra commerciale ha colpito settori trasversali, dai produttori di aspirapolvere ai macchinari, con tariffe imposte su oltre 200 miliardi di dollari di merci. L'amministrazione Biden ha mantenuto la maggior parte delle tariffe in vigore.

Diverse aziende cinesi sono state inoltre colpite dall'amministrazione Trump con controlli sulle esportazioni, adducendo come motivazione la sicurezza nazionale, come ad esempio Huawei Technologies, a cui è stato impedito di acquistare chip di fascia alta, paralizzando la sua attività nel settore degli smartphone.

Altre aziende tecnologiche cinesi prese di mira includono ByteDance e Tencent, le cui rispettive app di social media TikTok e WeChat sono state minacciate di divieto di operare negli Stati Uniti.

Alcuni esportatori cinesi stanno pianificando di accelerare la delocalizzazione o di aprire fabbriche fuori dalla Cina per far fronte al ritorno di Trump.

Ma alcuni dirigenti cinesi del settore tecnologico scommettono che l'approccio combattivo di Trump potrebbe giocare a loro favore, in quanto gli sforzi degli Stati Uniti per rallentare il progresso tecnologico della Cina potrebbero non ottenere il sostegno internazionale.

Nazak Nikakhtar, funzionario del Dipartimento del Commercio sotto Trump che conosce i suoi attuali consiglieri, ha detto di aspettarsi che un'amministrazione Trump sarà molto più aggressiva sulle politiche di controllo delle esportazioni verso la Cina.