Il Presidente di Renault, Jean-Dominique Senard, ha dichiarato martedì di essere "fiducioso" che la casa automobilistica francese e Nissan saranno in grado di raggiungere un accordo su un legame ristrutturato, mentre Renault cerca di ritagliare il suo business dei veicoli elettrici.

Entrambe le parti continuano a discutere, hanno detto le persone a conoscenza dei colloqui. Renault sta cercando di far investire Nissan nella sua attività EV, chiamata in codice Ampere, hanno detto le aziende.

Allo stesso tempo, Nissan sta cercando di vendere a Renault una parte della sua partecipazione del 43% circa in Nissan, che metterebbe i due partner su un piano di maggiore parità, come ha riferito in precedenza Reuters.

Il dominio francese dell'alleanza è stato a lungo un punto di contestazione per i dirigenti di Nissan, con Nissan che detiene solo il 15% di Renault e senza diritti di voto.

Sebbene non sia stato raggiunto alcun accordo, Renault e Nissan hanno abbozzato piani per due potenziali finestre di annuncio nelle prossime settimane. Una sarebbe il 7 dicembre a Londra, hanno detto le tre persone che hanno chiesto di non essere nominate.

Si tratterebbe di due giorni dopo un incontro precedentemente programmato a Parigi tra gli Amministratori Delegati di Renault, Nissan e Mitsubishi, il partner minore dell'alleanza a tre, hanno detto.

Se fosse necessario più tempo per le trattative, le aziende potrebbero scegliere di incontrarsi una settimana dopo e stanno pianificando di essere pronte per un annuncio la settimana successiva a Londra, hanno detto le fonti.

Senard ha rifiutato di commentare la tempistica di un eventuale accordo. Nissan ha dichiarato di non voler commentare le speculazioni. Mitsubishi ha rifiutato di commentare.

La condivisione della proprietà intellettuale è stata un'area di preoccupazione per Nissan, hanno detto le persone coinvolte nei colloqui.

All'inizio di questo mese, Renault e la casa automobilistica cinese Geely hanno dichiarato di aver raggiunto un accordo non vincolante per il lancio di una nuova joint venture paritetica che fornirà motori a benzina e tecnologie ibride ai propri marchi e potenzialmente ad altre case automobilistiche.

L'accordo rappresenta la seconda parte della revisione del business di Renault, che cerca di dividere l'attività dei motori a benzina, nome in codice "Horse", dalla sua unità di propulsione elettrica, in un momento in cui gli investitori e le autorità di regolamentazione spingono per gli investimenti nei veicoli a energia pulita. L'Europa ha effettivamente vietato la vendita di motori a combustione a partire dal 2035.

Nissan e Renault hanno condotto trattative quotidiane con l'obiettivo di risolvere una complessa serie di questioni, tra cui le revisioni legali e normative, possibilmente entro la metà di dicembre, hanno dichiarato a Reuters due persone a conoscenza dei colloqui.

Mitsubishi non deciderà se investire separatamente in Ampere fino a quando Nissan non avrà concluso i colloqui con Renault, hanno detto persone a conoscenza della sua posizione.