COMMENTI

JON WITHAAR, RESPONSABILE ASIA SITUAZIONI SPECIALI, PICTET ASSET MANAGEMENT

"Sebbene fosse chiaro da tempo che era necessaria una ristrutturazione dell'alleanza, date le differenze culturali e commerciali concorrenti tra le aziende, non sembra probabile che ci sarà un cambiamento significativo nel rapporto, se non una cessione ordinata della partecipazione di Renault in Nissan per mettere il rapporto su un piano economico paritario.

"La possibilità di esercitare i diritti di voto (da parte di Nissan) è benvenuta dal punto di vista della governance aziendale e agisce come un parapetto per mantenere gli interessi allineati tra le due parti.

"L'annuncio è neutro o leggermente positivo nel medio e lungo termine. In definitiva, significa che è stato evitato uno scioglimento disordinato dell'alleanza, il che è positivo. Nel complesso, dimostra i cambiamenti che le case automobilistiche sono costrette ad adottare per affrontare la transizione elettrica. Le aziende sono ora più disposte a collaborare per raggiungere la scala e il vantaggio tecnologico rispetto ai cicli precedenti".

MASAYUKI KUBOTA, CAPO STRATEGA DI RAKUTEN SECURITIES

"La situazione deve essere vista da una prospettiva a breve e a lungo termine.

"Nel breve termine, è possibile che si verifichi una vendita (di azioni Nissan) a causa di un peggioramento della domanda e dell'offerta. Ma nel lungo periodo, la normalizzazione del rapporto di capitale aumenterà la libertà di Nissan in termini di gestione, rendendo più facile l'adozione di una strategia incentrata su Stati Uniti, Cina e mercati emergenti".

GREGOIRE LAVERNE, APICIL ASSET MANAGEMENT

"Il mercato è in attesa di ulteriori dettagli... In un certo senso segna il fallimento della prima versione dell'alleanza".