NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA 
Il vettore ha dichiarato che sta aumentando le sue operazioni in quanto i Paesi in Europa hanno eliminato la maggior parte delle restrizioni COVID-19.
All'inizio di questo mese, Norwegian Air ha dichiarato che il numero di passeggeri è aumentato del 50% ad aprile rispetto al mese precedente e che i rendimenti dei biglietti, un importante indicatore di redditività, sono aumentati del 21% nello stesso periodo.
"L'aumento delle prenotazioni in vista della stagione estiva è significativo", ha dichiarato l'Amministratore Delegato Geir Karlsen in un comunicato.
La domanda di viaggi ha portato anche ad una maggiore disponibilità a pagare i biglietti, ha detto l'azienda, pur avvertendo che il costo del volo di un aereo è in aumento.
"L'aumento del prezzo del carburante dovrebbe compensare in parte la ripresa positiva della compagnia", ha dichiarato Norwegian.
Il vettore economico, tuttavia, ha registrato una perdita netta di 1 miliardo di corone norvegesi (101,82 milioni di dollari) per il periodo gennaio-marzo, che è stata intaccata dai blocchi alimentati da Omicron.
Nello stesso trimestre del 2021, la perdita dell'azienda era di 1,2 miliardi di corone.
La liquidità dell'azienda è stata meno colpita, tuttavia, con contanti ed equivalenti in calo di 160 milioni di corone nel trimestre, fino a 7,5 miliardi di corone alla fine di marzo.
La pandemia alla fine del 2020 ha spinto l'indebitata Norwegian ad avviare una procedura di bancarotta, dalla quale è emersa in versione ridotta quasi un anno fa, senza rete a lunga distanza, con una flotta più piccola e con molti meno debiti.
Da allora ha gradualmente ricostruito le sue operazioni e prevede di aumentare il numero di aeromobili della sua flotta a 85 entro la metà del 2023, rispetto ai 51 della fine del 2021, che sarà comunque solo la metà della flotta che aveva al suo picco pre-pandemia.
(1 dollaro = 9,8212 corone norvegesi) (Servizio di Terje Solsvik; Editing di Christopher Cushing e Sherry Jacob-Phillips)
