Le azioni di NXP Semiconductors sono scese di circa il 9% nelle contrattazioni di premercato di martedì, trascinando altri produttori di chip per auto, poiché la sua deludente previsione di entrate trimestrali ha scatenato le preoccupazioni di un ritardo nella ripresa della domanda.

Lunedì l'azienda olandese ha previsto un fatturato del terzo trimestre compreso tra 3,15 e 3,35 miliardi di dollari, rispetto alla stima media degli analisti di 3,36 miliardi di dollari, e ha registrato il peggior calo di fatturato trimestrale in quattro anni per il secondo trimestre.

Il fatturato del segmento automobilistico dell'azienda è sceso del 7% rispetto a un anno fa, poiché le case automobilistiche hanno ridotto gli ordini di chip in un contesto di economia debole e di rallentamento delle vendite di veicoli elettrici.

Le azioni di aziende simili come Onsemi, Texas Instruments e Microchip Technology sono scese tra l'1% e il 3% nelle contrattazioni pre-mercato.

NXP potrebbe anche subire un colpo dall'aumento della concorrenza in Cina, in quanto i produttori di chip nazionali hanno investito molto per aumentare la produzione di chip più vecchi, noti come chip legacy, a fronte delle restrizioni commerciali.

Il mercato cinese è stato il maggior contributore alle vendite di NXP nel 2023, rappresentando circa un terzo del fatturato totale.

L'azienda ha dichiarato di aspettarsi un utile rettificato con un punto medio di 3,42 dollari per azione per il terzo trimestre, ben al di sotto della stima media di 3,61 dollari.

La debolezza del settore automobilistico di NXP ha più che compensato una crescita del fatturato del 21% nel segmento mobile, che ha visto una forte domanda di chip grazie al boom dell'AI.