Patriot Battery Metals Inc. ha annunciato i risultati dei test metallurgici preliminari su un campione composito di 225 kg di carota prelevato dalla pegmatite di spodumene CV5 nella Proprietà Corvette (la Proprietà), situata nella Regione di James Bay, in Quebec. La pegmatite CV5 è la principale occorrenza di pegmatite della Proprietà, situata a circa 13,5 km a sud della strada regionale e per tutte le stagioni Trans-Taiga e dell'infrastruttura della linea elettrica, ed è attualmente in fase di delineazione da parte di 3 impianti di perforazione attivi sul posto. Punti salienti: i test preliminari di Separazione dei Liquidi Pesanti ("HLS") sui ce di perforazione della Pegmatite CV5 (CF21-001 e 0 002) a due diverse dimensioni di frantumazione supportano un potenziale schema di flusso che utilizza il processo di Separazione dei Mezzi Densi ("DMS") seguito dalla separazione magnetica per produrre un concentrato di spodumene al 6+% di Li2O.

I test HLS seguiti dalla separazione magnetica hanno prodotto concentrati di spodumene al 6+% di Li2O con recuperi complessivi di litio superiori al 70%. I recuperi ottenuti dai test HLS hanno portato la Società ad avviare un programma di test metallurgici DMS. Un test di processo DMS è in corso per confermare l'applicabilità del DMS allo schema di flusso e mira a produrre oltre 10 kg di concentrato di spodumene commerciabile.

Contenuto di Fe2O3 dello 0,65% nel concentrato finale di spodumene dopo la separazione magnetica sul concentrato HLS. Il test HLS è il test standard del settore su scala di laboratorio da eseguire prima dei test metallurgici DMS su scala più ampia. Lo spodumene nei campioni metallurgici della pegmatite CV5 è a grana molto grossa e si libera efficacemente con dimensioni di frantumazione di -6,5 mm e -9,5 mm, il che ha il potenziale di ridurre l'intensità energetica dello schema di flusso grazie alla minore macinazione (in genere la parte dello schema di flusso che richiede più energia).

Un programma di lavorazione minerale di Fase II è attualmente in fase di pianificazione per il prossimo autunno e si prevede di includere cinque (5) campioni da 400+ kg di intervalli di carotaggi composti, ciascuno dei quali rappresenta una sezione diversa della pegmatite mineralizzata principale a Corvette. Il recupero del tantalio rimane un obiettivo ragionevole per il Progetto attraverso l'ulteriore lavorazione delle frazioni combinate di DMS sottodimensionato (-0,85 mm) e di middlings.