Per i 50 giri della gara di domani, sulla carta la strategia più veloce dovrebbe essere ad una sosta utilizzando le mescole hard e medium, considerato che per prendere il via i primi dieci piloti qualificati non sono più costretti ad utilizzare i pneumatici con cui hanno superato la Q2. Ma molto dipenderà dai livelli di degrado. Se sono alti, allora anche una strategia a due soste è una buona opzione, essendo veloce quasi quanto quella a una sosta. In questo caso la medium si presenta come la mescola preferita per iniziare il Gran Premio, seguita dalla hard per uno stint centrale e nuovamente dalla medium per il run finale. Ma c'è anche la possibilità di utilizzare tutte e tre le mescole, magari tenendo la soft per lo stint finale.
Come visto nelle qualifiche e nelle sessioni di Formula 2, c'è un'alta possibilità di bandiere rosse, safety car e altri ritardi, che possono stravolgere completamente la strategia. Quindi, mentre c'è una strategia teoricamente ottimale su cui lavorare, in realtà i team dovranno solo essere in grado di reagire al meglio alle circostanze di gara, che possono cambiare molto rapidamente.

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Pirelli & C. S.p.A. published this content on 26 March 2022 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 26 March 2022 22:30:06 UTC.