'La gestione dei pneumatici e far lavorare le tre mescole più dure della gamma all'interno della corretta finestra d'utilizzo sono stati due punti focali della gara a Portimao nel 2020. Quest'anno la situazione potrebbe essere completamente diversa, con un'evoluzione del tracciato e condizioni meteo differenti rispetto allo scorso ottobre. Nelle prime due gare, le prestazioni dei pneumatici in costruzione 2021 sono state molto buone, e in Portogallo debutterà la mescola più dura tra quelle disponibili. C1, C2 e C3 sono state nominate per far fronte alle sfide imposte da questo tracciato sui pneumatici, e che potrebbero essere amplificate dal caldo. Nel 2020 sono state utilizzate tutte e tre le mescole, con un'ampia varietà di strategie. Le temperature erano fresche e c'era vento, con pioggia leggera a intermittenza, quindi le condizioni del tracciato cambiavano da sessione a sessione. Il nuovo asfalto ha generato bassi livelli di aderenza, mentre in termini di prestazioni dei pneumatici, warm-up e graining sono stati due fattori chiave'.

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Pirelli & C. S.p.A. published this content on 26 April 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 26 April 2021 13:44:05 UTC.