I 66 giri del Gran Premio del Portogallo con tutta probabilità si giocheranno su una sola sosta, per due motivi principali: in primo luogo perché qui si perde molto tempo in pit lane per poter pensare di fare una strategia vincente a due soste, e secondariamente perché usura e degrado sono molto contenuti per tutte le mescole. Dato che la pista è ragionevolmente larga e offre molte opportunità di sorpasso (come dimostrato dalla gara dello scorso anno), la scelta dei pneumatici dovrebbe consentire ai piloti di spingere al massimo e offrire una gara avvincente. I bassi livelli di usura e degrado dovrebbero anche generare una finestra di pit stop abbastanza ampia, il che significa che i team saranno in grado di adattare le loro strategie per sfruttare il miglior momento possibile per fare la sosta, mantenendo la posizione in pista. Come sempre, la tempistica delle soste dipenderà anche dalle temperature della pista e dell'aria, che probabilmente saranno simili a quelle odierne, o forse leggermente più calde.

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