Polestar ha dichiarato mercoledì di aver raccolto un prestito di 950 milioni di dollari da un consorzio bancario, contribuendo a colmare il vuoto lasciato quando Volvo Cars ha dichiarato che avrebbe smesso di finanziare la casa automobilistica elettrica.

Polestar ha anche previsto margini di profitto lordo a due cifre entro la fine del 2024, a fronte di un risultato piatto previsto per il 2023.

L'entusiasmo degli investitori per i produttori di veicoli elettrici si è raffreddato a causa del rallentamento della crescita delle vendite di veicoli elettrici e delle perdite finanziarie che si sono accumulate, rendendo la vita particolarmente difficile alle startup. I tagli dei prezzi da parte dei leader Tesla e BYD hanno aumentato la pressione.

"È fondamentale per noi poterci concentrare sul lancio dei nostri programmi automobilistici, e fornisce i fondi necessari per completare il programma di modelli che abbiamo con Polestar 2, 3 e 4 quest'anno, e l'arrivo della 5 nel 2025", ha dichiarato a Reuters il CEO Thomas Ingenlath.

Polestar si differenzia da molte startup EV pure-play per la presenza di due forti finanziatori che hanno co-fondato l'azienda, Volvo Cars e Geely Holding.

Tuttavia, ha continuato a lottare, il che ha portato a mancati obiettivi e a tagli di posti di lavoro.

Il nuovo finanziamento arriva in un momento cruciale, dopo che Volvo ha dichiarato questo mese che avrebbe cessato di finanziare ulteriormente Polestar e avrebbe ceduto la maggior parte della sua partecipazione ai suoi azionisti, come Geely.

Il prestito triennale concesso da 12 banche internazionali è destinato ad aiutare Polestar a raggiungere l'obiettivo di un flusso di cassa in pareggio nel 2025. Nell'industria automobilistica, una casa automobilistica può spendere 1 miliardo di dollari per sviluppare un singolo modello.

In precedenza, Polestar aveva dichiarato che avrebbe avuto bisogno di 1,3 miliardi di dollari di finanziamenti esterni per raggiungere il pareggio nel 2025.

Il CEO di Geely Daniel Li, anche membro del consiglio di amministrazione di Polestar, ha dichiarato che la casa automobilistica cinese continuerà a sostenere Polestar.

"Geely continuerà a fornire pieno supporto operativo e finanziario al marchio iconico di auto ad alte prestazioni anche in futuro", ha dichiarato Li nella dichiarazione di Polestar.

"Manterremo le nostre azioni di Polestar e intendiamo partecipare alle future attività di finanziamento, se necessario", ha aggiunto. "Polestar avrà pieno accesso alle tecnologie e alle competenze ingegneristiche di Geely Holding per realizzare i suoi obiettivi di crescita globale".

Le banche che hanno concesso il prestito a Polestar includono BNP Paribas, Natixis, Standard Chartered, BBVA, HSBC e SPDB.

Polestar ha dichiarato di aspettarsi una crescita dei volumi quest'anno che sosterrà il suo obiettivo annuale di circa 155.000-165.000 veicoli per il 2025.

"La progressione dei volumi e dei margini dovrebbe essere ponderata verso la seconda metà del 2024, quando i due SUV raggiungeranno la piena produzione e la distribuzione globale", ha detto l'azienda, riferendosi ai modelli Polestar 3 e 4 in arrivo quest'anno. (Relazione di Marie Mannes, a cura di Ben Klayman e Mark Potter)