L'anno scorso, il produttore di auto sportive Porsche ha vissuto una debacle nell'importante mercato automobilistico cinese.

Le vendite nel principale mercato del mondo sono calate del 28% a poco meno di 57.000 veicoli, come ha annunciato l'azienda lunedì. I clienti facoltosi in Cina, colpiti dalla crisi immobiliare e dalla debolezza dell'economia, esitano a fare acquisti di lusso. Porsche ha annunciato in ottobre che avrebbe ridotto la sua rete di concessionari in Cina a causa della continua debolezza della domanda. Anche le altre case automobilistiche tedesche hanno lottato contro il calo delle vendite in Cina lo scorso anno, anche se non nella stessa misura di Porsche.

Gli svevi hanno venduto 310.718 veicoli in tutto il mondo nel 2024, il tre percento in meno rispetto all'anno precedente. In Europa, Porsche è cresciuta dell'otto per cento, nel suo mercato domestico della Germania con le nuove edizioni della Panamera, della 911 e del nuovo SUV elettrico Macan, addirittura dell'undici per cento. La seconda auto elettrica di Porsche, rilasciata con due anni di ritardo a causa di problemi di software, ha avuto un inizio di successo dal punto di vista della casa automobilistica, con oltre 18.000 consegne da settembre. Il responsabile delle vendite Detlev von Platen si sta concentrando sul guadagnare punti con i clienti con i nuovi modelli. "Allo stesso tempo, ovviamente, sappiamo che le condizioni economiche e geopolitiche ci metteranno alla prova più che mai nel 2025", ha aggiunto.

(Relazione di Ilona Wissenbach, a cura di Ralf Banser. Per qualsiasi domanda, la preghiamo di contattare il team editoriale all'indirizzo frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)