L'azienda israeliana di tecnologia automobilistica Mobileye ha dichiarato mercoledì di aver ottenuto ordini per la spedizione di 46 milioni dei suoi chip di guida assistita EyeQ6 Lite nei prossimi anni, mentre le case automobilistiche corrono per rendere le auto più sicure e facili da guidare.

Mobileye sta vendendo l'EyeQ6 Lite in tutti i principali mercati del mondo e le auto con la tecnologia saranno lanciate a metà di quest'anno, secondo Nimrod Nehushtan, vicepresidente esecutivo della strategia commerciale e dello sviluppo di Mobileye.

"I 46 milioni rappresentano la quantità di EyeQ6 Lite che abbiamo vinto fino ad oggi", ha detto Nehushtan in un'intervista a Reuters. "Quindi crescerà e sarà distribuito nel corso dei prossimi anni".

Mobileye non ha rivelato i nomi dei clienti di EyeQ6 perché vincolata da accordi di non divulgazione. L'azienda annovera tra i suoi clienti Volkswagen e Porsche.

Le azioni dell'azienda sono salite di oltre il 6% nelle prime contrattazioni di mercoledì.

Il sistema EyeQ6 Lite è il prodotto di massa di Mobileye per i veicoli con alcune funzioni di guida assistita, come il controllo automatico della velocità di crociera e il cambio di corsia, ma non è stato progettato per alimentare quelli con livelli più elevati di automazione che consentono ai conducenti di togliere le mani dal volante e gli occhi dalla strada.

Il lancio di veicoli a guida completamente autonoma, come i robotaxi, o quelli che richiedono un intervento umano minimo, è stato più difficile del previsto, con investimenti elevati, rischi elevati per la sicurezza e regolamenti severi.

Ma nel tentativo di differenziarsi dalla crescente concorrenza, le case automobilistiche hanno aggiunto una serie di funzioni di assistenza alla guida più basilari.

EyeQ6 Lite, ad esempio, è in grado di leggere frasi di testo sulla segnaletica stradale, come un limite di velocità attivo solo nelle mattine dei giorni feriali, o un cartello di ingresso alla città che implica un limite di velocità inferiore.

Il chip offre una potenza di calcolo 4,5 volte superiore rispetto alla generazione precedente ed è prodotto con il processo a 7 nanometri di Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.

"Può supportare tutte le cinque stelle a livello globale, ma è estremamente efficiente dal punto di vista energetico e dei costi", ha detto Nehushtan. "Questa è la missione di questo chip".

I sensori di EyeQ6L includono una fotocamera da 8 megapixel in grado di offrire un campo visivo laterale di 120 gradi, in grado di rilevare le condizioni ambientali e gli oggetti a una distanza maggiore.

L'azienda ha dichiarato che il suo chip di guida assistita più avanzato, EyeQ6 High, entrerà in produzione in serie "all'inizio del prossimo anno".

Mobileye presenterà i risultati del primo trimestre il 25 aprile. (Relazioni di Max A. Cherney e Abhirup Roy a San Francisco; reportage aggiuntivo di Yuvraj Malik a Bengaluru; Redazione di Leslie Adler)