PERCHÉ LE AUTORITÀ INDONESIANE HANNO DECISO DI AGIRE?

Il carbone costituisce circa il 60% del mix energetico dell'Indonesia e il suo ministero dell'energia ha detto che all'inizio del 2022 erano state consegnate solo 35.000 tonnellate di carbone all'azienda elettrica statale PLN.PLN si era assicurata 13,9 milioni di tonnellate entro mercoledì ma ha bisogno di altri sei milioni di tonnellate per garantire un livello di scorte di 20 milioni di tonnellate per 20 giorni.

PLN a novembre ha stimato che avrebbe avuto bisogno di 119 milioni di tonnellate per tutto il 2022.

Il Ministero delle Imprese Statali ha detto che sta spingendo la PLN a migliorare la gestione delle forniture e ad aumentare i contratti di approvvigionamento a lungo termine.

Come soluzione a breve termine, l'Indonesia Coal Miners Association ha detto che dieci dei suoi maggiori membri forniranno forniture extra a PLN.

Il ministro coordinatore per gli affari marittimi e gli investimenti, Luhut Pandjaitan, dopo aver incontrato giovedì i minatori di carbone e altre autorità, ha detto ai media locali che l'emergenza è finita e che il suo ministero rivedrà una nuova "formula" per l'obbligo del mercato interno (DMO) e arriverà ad una decisione in una riunione venerdì.

IL SISTEMA DMO DELL'INDONESIA

L'Indonesia richiede ai minatori di carbone di vendere localmente il 25% della loro produzione ad un prezzo massimo di 70 dollari a tonnellata per le centrali elettriche.

Nel frattempo, un prezzo di riferimento per l'esportazione stabilito dal governo è salito dall'inizio del 2021, raggiungendo un picco di 215 dollari per tonnellata a novembre, a causa di una crisi energetica globale.

Secondo i verbali di una riunione tra i minatori e il ministero del commercio di questa settimana, 418 minatori non hanno venduto il loro carbone ai generatori locali l'anno scorso.

In agosto, il ministero dell'energia ha sospeso i permessi di esportazione di decine di minatori che erano in ritardo con i DMO.

Bahana Securities Research ha detto in una nota che finché rimane un ampio divario tra il DMO e il prezzo del mercato globale "questo braccio di ferro tra il governo e i piccoli minatori può ancora continuare".

DOVE VA DI SOLITO IL CARBONE DELL'INDONESIA?

Cina, India, Giappone e Corea del Sud sono di solito i principali acquirenti del carbone indonesiano e insieme rappresentavano il 73% delle sue esportazioni nel 2021, i dati di monitoraggio delle navi di Kpler hanno mostrato.

Anche i paesi vicini del sud-est asiatico come le Filippine e il Vietnam sono mercati in crescita.

I guadagni delle esportazioni indonesiane dal carbone ammontano a circa 3 miliardi di dollari al mese e sono stati uno dei fattori chiave delle esportazioni record del Paese l'anno scorso.

ESENZIONI CERCATE

Il Giappone, che importa 2 milioni di tonnellate di carbone indonesiano al mese, ha scritto al ministro dell'energia indonesiano chiedendo che il divieto di esportare carbone ad alto valore calorico venga revocato, notando che le centrali elettriche indonesiane usano carbone a basso valore calorico.

Il Giappone ha anche chiesto alle autorità di permettere a cinque navi cariche di partire per il Giappone.

Adaro Minerals Indonesia, un'unità di Adaro Energy, ha detto di aver chiesto di poter esportare carbone metallurgico, che viene usato per produrre acciaio piuttosto che generare energia.

Bumi Resources, il più grande minatore di carbone dell'Indonesia, ha detto di sperare che il governo tolga immediatamente il divieto di esportazione imposto alle aziende che hanno soddisfatto i requisiti del DMO.