ROMA (MF-DJ)--Il prossimo 28 febbraio scadono i due bandi di gara Alitalia per i servizi di handling e di manutenzione e Ita Airways è interessata a vedere i numeri. Le offerte vincolanti dovranno infatti pervenire entro le 14h00 del 28 febbraio 2022 e "Ita ha chiesto l'accesso alla data room".

Lo ha annunciato il presidente esecutivo di Ita, Alfredo Altavilla, durante un'audizione alla Camera sul piano industriale e sulle prospettive della societá. "Firmerò l'atto notarile venerdì, tra due giorni" per i bandi di gara sull'handling e sulla maintenance di Alitalia. "Siamo interessati ad assicurare ai nostri aeroplani servizi di handling e di manutenzione a costi competitivi di mercato, non siamo interessati a sfidare i grandi giganti del settore in giro per il mondo. Siamo disponibili a collaborazioni ma non metterò a rischio il capitale della compagnia", ha assicurato Altavilla.

Entro metà anno è ipotizzabile "un'alleanza di equity" per Ita. "Abbiamo in corso contatti con molteplici operatori, sia europei che extra-europei. Riteniamo ci siano le condizioni per provare a chiudere" il processo per la definizione di un'alleanza "entro la prima metá dell'anno, augurandoci che la pandemia non diventi un ostacolo ai nostri interlocutori", ha proseguito il presidente.

Intanto, la cassa di Ita ha retto molto bene nonostante gli impatti negativi sui ricavi causati dalla pandemia, dalla mancata aggiudicazione del bando di gara per la Sardegna, dall'assenza dei collegamenti intercontinentali sia per pandemia che per l'attesa di autorizzazioni e dal rialzo dei prezzi del carburante. "Abbiamo chiuso l'anno con una cassa di oltre 400 milioni di euro, in miglioramento di 250 milioni rispetto alle previsioni del business plan. Questo ci consente di presentarci all'inizio del 2022 con una maggiore flessibilitá rispetto al piano", ha continuato Altavilla.

Dal momento in cui e' stato fatto il business plan alla partenza della compagnia, "il prezzo del carburante e' rincarato del 15% e il tasso di cambio euro-dollaro ha avuto un peggioramento del 5%. Malgrado tutto cio' il risultato economico della compagnia e' in linea con quello che era previsto dal business plan", ha spiegato Altavilla.

Entro il 2022 Ita prevede di assumere circa 1.000 nuovi dipendenti: 400 piloti e 600 assistenti di volo: si tratta di "una crescita di mercato in linea con le previsioni. Oggi Ita Airways è una azienda di 2.235 persone e ha fatto volare un due mesi e mezzo 1,260 milioni di passeggeri. L'assunzione dei piloti di Ita sta procedendo" quindi non c'e' "nessun ritardo nè slittamento nelle assunzioni" che avvengono a mercato. Tuttavia, Altavilla ha evidenziato che al 31/12 Ita ha "risparmiato 17 mln di euro che sarebbero stati persi" non finalizzando alcune assunzioni previste dalla Commissione Ue "perchè non c'era traffico" sufficiente per farli lavorare. "Intendiamo continuare a sfruttare il bacino degli ex piloti di Alitalia e di altre compagnie aeree italiane in questo momento in difficoltà. Noi abbiamo bisogno di coprire dei ruoli. Non abbiamo bisogno di discriminare nessuno. Nel momento in cui ci sono candidature valide, indipendentemente dalla compagnia di provenienza, vengono prese in considerazione".

Infine, l'amministratore delegato di Ita, Fabio Lazzerini, ha annunciato che "Ita ha giá firmato 27 accordi di codeshare che valgono 170 milioni di ricavi" e punta a raggiungere il target dei 30 entro marzo. Sulla puntualitá, "piú del 90% dei voli è arrivato e partito entro i 15 minuti. Siamo in netto miglioramento. Sulla capacitá di completare i propri voli siamo ai primi posti: nel primo mese abbiamo avuto una regolaritá del 99,4% e abbiamo chiuso dicembre addirittura con il 100%. Si tratta di posizioni al vertice a livello mondiale", ha concluso.

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January 12, 2022 12:09 ET (17:09 GMT)