Il governo francese ha dichiarato lunedì di voler interrompere per il resto dell'anno il programma di sovvenzionamento dei lavoratori a basso reddito per il leasing di un'auto elettrica, dopo che la domanda ha superato di gran lunga i piani iniziali.

In base al programma, le persone con un reddito annuo inferiore a 15.400 euro (16.600 dollari), dall'inizio del 2024 hanno potuto prendere in leasing un veicolo elettrico per 100-150 euro al mese.

Il Governo ha lanciato il programma per stimolare la domanda di auto elettriche tra le persone che altrimenti non potrebbero permettersele.

Inizialmente il programma doveva entrare in vigore prima, ma è stato posticipato all'inizio di quest'anno perché le case automobilistiche francesi non erano pronte con un numero sufficiente di veicoli idonei.

Il Governo aveva preventivato 1,5 miliardi di euro (1,6 miliardi di dollari) per offrire 20.000 leasing nell'ambito del programma quest'anno, ma dopo l'enorme richiesta ha dichiarato lunedì che avrebbe aumentato il numero a 50.000 quest'anno, prima di riprenderlo l'anno prossimo.

Il Governo sta anche offrendo agli acquirenti di auto un incentivo in contanti tra i 5.000 e i 7.000 euro per far circolare più veicoli elettrici, per un costo totale di 1 miliardo di euro all'anno.

Per essere idonei ad entrambi i programmi, i veicoli devono soddisfare i limiti di emissioni di carbonio prodotte durante la produzione e la spedizione - una misura pensata per garantire che i veicoli economici di produzione cinese non si qualifichino.

L'elenco dei modelli idonei comprende 24 prodotti dal gruppo franco-italiano Stellantis e cinque dalla casa automobilistica francese Renault. La Tesla Model Y di Elon Musk è eleggibile, ma non il suo Modello 3.

Dacia, la low-cost di Renault, ha visto il suo modello Spring importato dalla Cina escluso dall'elenco.

(1 dollaro = 0,9281 euro) (Servizio di Leigh Thomas, redazione di Dominique Vidalon e Mark Potter)