La casa automobilistica francese Renault ha riportato venerdì un aumento del 18,7% nelle vendite di veicoli nel primo semestre, anche se è rimasta al di sotto dei livelli di crisi pre-COVID-19.

Il gruppo, come i coetanei globali, sta spingendo verso i veicoli elettrici sotto l'amministratore delegato Luca de Meo, mentre taglia i costi, anche concentrandosi su un minor numero di gamme ma più redditizie.

Ha detto che questa strategia stava iniziando a dare i suoi frutti in mezzo a una ripresa della domanda, anche se le sue ultime cifre riflettono le vendite solo per volume.

"In un ambiente ancora perturbato dalla pandemia COVID-19, il Gruppo Renault ha venduto 1.422.600 veicoli nel primo semestre del 2021, in aumento del 18,7% rispetto al 2020, ma in calo del 24,2% rispetto al primo semestre del 2019", ha dichiarato il gruppo in un comunicato.

Le vendite di veicoli in tutti i suoi marchi nel 2020 sono scese del 21,3%.

Fabrice Cambolive, responsabile delle vendite del marchio Renault, ha detto che modelli come le versioni ibride della Clio si stavano vendendo bene, consentendo al gruppo di spigolare verso l'alto in termini di prezzo.

Le vendite del marchio Renault sono aumentate del 18,5%, a 901.500 unità, nei primi sei mesi dell'anno.

Cambolive ha detto che era difficile valutare l'impatto di una carenza globale di semiconduttori in termini di vendite di veicoli finora quest'anno.

"Siamo in grado di giocare con le scorte, è difficile vedere (l'effetto) sulle vendite", ha detto ai giornalisti.

Il marchio Dacia del gruppo ha aumentato le vendite del 24,5%, a 262.814 unità, mentre Lada ha venduto 200.219 auto, in crescita del 51%.

Renault dovrebbe riferire i risultati completi del primo semestre il 30 luglio. (Relazione di Benoit Van Overstraeten; modifica di Sarah White e Jason Neely)