Rivian ha introdotto offerte di leasing per incrementare le vendite, che hanno aiutato il produttore di veicoli elettrici a battere le stime sui ricavi dopo aver liberato parte dell'inventario.
L'azienda ha interrotto la produzione nel secondo trimestre per implementare gli aggiornamenti delle linee di assemblaggio per aumentare l'efficienza, che si prevede contribuiranno a creare il primo margine di profitto negli ultimi tre mesi dell'anno.
L'azienda, che sta ancora perdendo migliaia di dollari per ogni veicolo prodotto, ha visto il suo portafoglio ordini ridursi negli ultimi trimestri a causa dell'aumento delle consegne e della cancellazione delle prenotazioni da parte di alcuni clienti.
Rivian ha dichiarato che la sua perdita ammonta al 39% del prezzo di vendita di un veicolo, superiore alle stime di LSEG del 34%.
Il fatturato del trimestre conclusosi il 30 giugno si è attestato a 1,16 miliardi di dollari, rispetto alla stima degli analisti di 1,14 miliardi di dollari.
Le startup EV, tra cui Rivian e Lucid, sostenuta dal Fondo Pubblico di Investimento dell'Arabia Saudita, hanno subito un'emorragia di denaro, in quanto lottano per bilanciare i costi crescenti legati alla scalata della produzione con la necessità di competere con il leader del settore Tesla e le altre case automobilistiche Ford e General Motors.
L'azienda ha dichiarato che le sue disponibilità liquide ed equivalenti erano pari a 5,76 miliardi di dollari al 30 giugno, rispetto ai 7,86 miliardi di dollari alla fine del 2023.
Tuttavia, gli investitori hanno detto che l'investimento di 5 miliardi di dollari del Gruppo Volkswagen in Rivian, nell'ambito di una nuova joint venture per condividere l'esperienza nell'architettura EV e nello sviluppo del software, potrebbe aiutare a sostenere il saldo di cassa del produttore statunitense di EV fino a quando non inizierà a vendere i suoi SUV di medie dimensioni R2, presentati all'inizio di quest'anno.
Rivian ha registrato una perdita netta di 1,46 miliardi di dollari nel secondo trimestre, più ampia rispetto alla perdita di 1,2 miliardi di dollari dell'anno precedente. (Servizio di Akash Sriram a Bengaluru; Redazione di Shilpi Majumdar)