BRUNSBÜTTEL/STADE (dpa-AFX) - La Germania ha fatto un altro passo avanti verso la sicurezza dell'approvvigionamento energetico con l'arrivo del suo terzo terminale galleggiante per il gas naturale liquefatto (GNL). Venerdì, la nave terminale "Höegh Gannet" ha attraccato nel porto industriale di Brunsbüttel, alla foce dell'Elba. Allo stesso tempo, si sta costruendo un altro molo per il gas liquefatto sull'Elba inferiore a Stade. Il terminal da 300 milioni di euro a Stade dovrebbe entrare in funzione il prossimo inverno.

Tra l'altro, la Germania si affida all'LNG per sostituire la mancanza di forniture di gas russo. Sta costruendo rapidamente la propria infrastruttura a questo scopo. In totale, la Germania vuole coprire fino a un terzo della sua attuale domanda di gas nell'inverno 2023/2024 tramite terminali GNL galleggianti. Finora, tali terminali esistono a Wilhelmshaven nella Bassa Sassonia, a Lubmin nella Pomerania Occidentale e a Brunsbüttel nello Schleswig-Holstein.

A Brunsbüttel, il Ministro federale dell'Economia Robert Habeck (Verdi) ha parlato dell'ingresso in un futuro di energia verde. Le molecole verdi, come l'idrogeno prodotto in modo rigenerativo, sono il modo per uscire dall'energia fossile e sostituire il carbone, ha detto. "Questo è il prossimo grande passo". Ha ricordato che in Germania sono stati creati tre terminali galleggianti nel giro di dieci mesi.

Il capo di RWE, Markus Krebber, ha anche sottolineato il breve tempo trascorso dalla progettazione al completamento. Questo stabilisce gli standard per la modernizzazione dell'approvvigionamento energetico, ha detto. "Questo sarà necessario anche per far sì che la Germania diventi il più rapidamente possibile neutrale dal punto di vista climatico come sede industriale". Il Ministro Presidente dello Schleswig-Holstein, Daniel Günther (CDU), ha dichiarato: "Con il terminale galleggiante di Brunsbüttel assicuriamo il nostro approvvigionamento di gas e apriamo nuove possibilità in futuro, ad esempio l'importazione di idrogeno".

La nave "Höegh Gannet", lunga 294 metri e larga 46 metri, riceverà il gas liquefatto dalle navi cisterna a Brunsbüttel e lo riconvertirà allo stato gassoso per trasportarlo ai gasdotti prima che il terminale fisso sia operativo. Nell'anno in corso, 3,5 miliardi di metri cubi di gas saranno immessi nella rete con l'aiuto della nave speciale, e 7,5 miliardi quando sarà completato un lungo gasdotto di collegamento. Il completamento del terminale fisso è previsto per il 2026.

A Stade verranno gestiti cinque miliardi di metri cubi di gas naturale all'anno. Ciò corrisponde al sei percento del consumo di gas della Germania, ha annunciato la compagnia portuale della Bassa Sassonia. L'impianto galleggiante sarà utilizzato fino all'entrata in funzione di quello fisso con una capacità superiore, tre anni dopo. Le organizzazioni ambientaliste BUND e Nabu hanno chiesto che i piani per i terminali LNG vengano ridimensionati. Sono sovradimensionati in vista dell'abbandono graduale delle energie fossili./moe/DP/nas