Il Governo del Primo Ministro nazionalista Viktor Orban ha annunciato a maggio la tassa speciale che mira ai "profitti extra" guadagnati dalle principali banche, dalle compagnie energetiche e da altre aziende, con l'obiettivo di colmare i buchi di bilancio creati da un'ondata di spesa che lo ha aiutato a ottenere la rielezione in aprile.

Il nuovo prelievo sul settore aereo prevede un'imposta da 10 a 25 euro per passeggero in partenza dall'Ungheria a partire da luglio.

All'inizio di questo mese, Ryanair ha dichiarato che avrebbe fatto ricorso contro una multa di 300 milioni di fiorini (726.000 dollari) a seguito di un'indagine sulla protezione dei consumatori.

Ryanair ha dichiarato di essere "fiduciosa che i tribunali dell'UE convalideranno la sua decisione di applicare questa tassa retroattiva ai passeggeri".

L'amministratore delegato di Ryanair, Michael O'Leary, ha dichiarato in una dichiarazione inviata via e-mail che la legge dell'Unione Europea garantisce alle compagnie aeree la libertà di fissare i prezzi e di trasferire ai consumatori le tasse retroattive.

O'Leary ha poi aggiunto che "l'applicazione di una tassa sui 'profitti in eccesso' al settore aereo in perdita in Ungheria è inspiegabile e riesce solo a rendere i voli da/per l'Ungheria più costosi e meno competitivi rispetto ad altri aeroporti dell'Europa centrale...".

Ryanair ha chiesto in precedenza al Governo di Orban di eliminare la nuova tassa, affermando che la misura danneggerebbe il turismo e l'economia ungherese.

Le tasse di Orban su quelli che il suo governo chiama profitti 'extra' di banche, assicurazioni, grandi catene di vendita al dettaglio, industria energetica, società di telecomunicazioni e compagnie aeree ricordano il regime fiscale che ha usato per sistemare il bilancio dopo la sua ascesa al potere nel 2010.

(1 dollaro = 413.3000 fiorini)