Schneider è passato completamente alla Union Pacific per il servizio ferroviario occidentale
02 gennaio 2023 alle 16:00
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Schneider ha completato il passaggio delle sue operazioni ferroviarie occidentali alla Union Pacific Railroad, diventando così la più grande flotta di carrelli con conducente della rete ferroviaria. La transizione delle operazioni intermodali di Schneider su Union Pacific è avvenuta senza soluzione di continuità, poiché le aziende hanno collaborato strettamente nell'ultimo anno per allineare le operazioni, la tecnologia, le vendite e i team dei clienti in preparazione al cambiamento di servizio. Non ci sono state interruzioni per i clienti di Schneider durante la transizione.
La mossa è anche un passo fondamentale nei piani del vettore di raddoppiare le sue dimensioni intermodali entro il 2030 e di continuare a ridurre la sua impronta di carbonio. Il leader della catena di approvvigionamento ha una delle flotte intermodali più grandi del Nord America, che comprende più di 28.000 container di proprietà dell'azienda, che accompagnano una flotta di telai di proprietà dell'azienda, completamente distribuita. Schneider ha ora accesso a un maggior numero di corsie ferroviarie e a collegamenti diretti per il trasporto transcontinentale, grazie alla partnership tra le reti Union Pacific e CSX.
Schneider e Union Pacific stanno lavorando insieme per migliorare l'efficienza dei conducenti nei terminal, riducendo ulteriormente i ritardi nel transito. Le opzioni di corsia aggiuntive della ferrovia e la frequenza costante delle partenze ferroviarie offrono ai clienti più opzioni, una migliore affidabilità e, in definitiva, un maggiore controllo sulla catena di approvvigionamento. Lo spostamento delle merci su rotaia comporta notevoli vantaggi ambientali.
Una tonnellata di merci può essere spostata per 500 miglia su rotaia con l'equivalente di un solo gallone di carburante. La collaborazione con Union Pacific consente di ridurre i tempi di inattività e di aumentare l'ottimizzazione dei percorsi, con conseguente riduzione delle emissioni dei veicoli. Inoltre, Schneider ha annunciato nel 2022 che aggiungerà 92 veicoli elettrici a batteria alle sue operazioni intermodali nel sud della California, offrendo ai clienti ancora più modi per ridurre le emissioni.
Schneider National, Inc. è una società di servizi di trasporto e logistica. La Società e le sue consociate forniscono soluzioni di trasporto di superficie e di logistica in Nord America. La Società opera attraverso tre segmenti: Autotrasporto, Intermodale e Logistica. Il segmento Truckload fornisce servizi di autotrasporto principalmente incentrati sul trasporto di merci con percorsi costanti spesso basati su contratti a lungo termine, Van Network, che consiste in percorsi irregolari, e Bulk, che consegna input chiave per i processi di produzione, come i prodotti chimici speciali, utilizzando rimorchi speciali. Il segmento Intermodale fornisce servizi intermodali e di trasporto ferroviario ai suoi clienti. Per fornire questi servizi di trasporto, vengono utilizzati container, telai e trattori dray di proprietà dell'azienda. Il segmento Logistica fornisce fonti aggiuntive di capacità di trasporto, gestisce i requisiti di analisi dei sistemi di trasporto per i singoli clienti e fornisce servizi di trasbordo e stoccaggio.
SCHNEIDER NATIONAL, INC. 
