I funzionari in Nigeria hanno scoperto una linea di collegamento illegale da uno dei suoi principali terminali di esportazione di petrolio verso il mare, che ha operato inosservata per nove anni, ha detto il capo della compagnia petrolifera statale NNPC LTD.

Il collegamento di 4 chilometri (2,5 miglia) dal terminale di esportazione di Forcados, che di solito esporta circa 250.000 barili al giorno (bpd) di petrolio, è stato trovato durante un'azione di repressione dei furti nelle ultime sei settimane, ha detto il capo esecutivo della NNPC Mele Kyari a una commissione parlamentare martedì scorso.

"Il furto di petrolio nel Paese va avanti da oltre 22 anni, ma la dimensione e il tasso che ha assunto negli ultimi tempi non ha precedenti", ha detto Kyari in una registrazione audio del briefing esaminata da Reuters.

I ladri spesso attingono agli oleodotti terrestri per travasare il petrolio senza essere scoperti mentre continuano a operare, ma una linea illegale nell'oceano è molto insolita e suggerisce un'operazione di furto più sofisticata.

L'operatore di Forcados SPDC, una filiale locale di Shell, non ha fornito immediatamente un commento.

La Nigeria, tipicamente il più grande esportatore di petrolio dell'Africa, sta perdendo le entrate potenziali di circa 600.000 bpd di petrolio, ha detto Kyari, poiché una parte di esso viene rubata e le compagnie petrolifere lasciano inattivi alcuni giacimenti piuttosto che alimentare gli oleodotti intercettati dai ladri.

Le esportazioni di greggio sono scese al di sotto di 1 milione di bpd ad agosto per la prima volta almeno dal 1990, affamando la Nigeria di denaro cruciale.

I carichi al terminal sono stati interrotti da quando è stata trovata una perdita da un tubo sottomarino del terminal il 17 luglio. Questa settimana, Shell ha dichiarato di aspettarsi che i carichi riprendano nella seconda metà di ottobre.

Ad agosto, la NNPC ha assegnato dei contratti ad aziende, tra cui quelle di proprietà di ex militanti, per reprimere i furti di petrolio. (Servizio di Camillus Eboh ad Abuja; ulteriori informazioni e scrittura di Libby George a Lagos; editing di Richard Chang)