Il produttore cinese di auto elettriche Nio ha in programma di aprire il suo primo stabilimento all'estero a settembre per produrre prodotti di alimentazione per il mercato europeo, accelerando l'espansione all'estero.

L'impianto, a Pest, in Ungheria, svilupperà e produrrà prodotti energetici come le stazioni di scambio di batterie per servire gli utenti europei, ha detto Nio in una dichiarazione rilasciata venerdì scorso.

Nio accelererà la costruzione di stazioni di scambio di batterie in Europa, con l'obiettivo di espandere le vendite delle sue auto in Paesi come Germania, Paesi Bassi, Svezia e Danimarca nella seconda metà di quest'anno.

L'azienda sta anche collaborando con il gigante petrolifero Shell PLC per costruire stazioni di scambio di batterie a livello globale, a partire dalla Cina e dall'Europa quest'anno, secondo una dichiarazione di Nio di lunedì. Shell aprirà la sua rete di ricarica in Europa agli utenti Nio, ha aggiunto.

Nio ha iniziato a spedire le sue ES8 in Norvegia nel 2021 e ha aperto uno showroom a Oslo.

L'azienda ha pubblicizzato i suoi servizi post-vendita con showroom in centro città e reti di assistenza per le batterie come importanti vantaggi competitivi.

Nio ha dichiarato di voler creare 4.000 stazioni di scambio di batterie in tutto il mondo, un quarto delle quali al di fuori della Cina.

Altre startup cinesi di veicoli elettrici (EV) e produttori di batterie stanno aumentando la loro presenza nei mercati globali, dove la domanda di EV e di stoccaggio di energia sta decollando.

Il produttore cinese di batterie Gotion High Tech Co ha dichiarato a giugno di voler localizzare un terzo della sua capacità produttiva al di fuori della Cina entro il 2025, con la costruzione del suo primo impianto di batterie all'estero, a Gottingen, in Germania, che inizierà entro la fine dell'anno. (Relazioni di Zhang Yan, Brenda Goh; Editing di Robert Birsel e Louise Heavens)