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I camionisti coreani in sciopero dicono che potrebbero bloccare l'invio di carbone alla centrale elettrica

13-06-2022 | 12:39
Steel coils that should have been released, are stacked at Posco's steel factory in Pohang

I camionisti sudcoreani sfiduciati stanno prendendo in considerazione l'idea di bloccare le spedizioni di carbone a una centrale elettrica se il governo respinge le loro richieste di garanzie salariali minime, ha detto lunedý un alto funzionario sindacale.

Il Cargo Truckers Solidarity Union sta valutando diverse opzioni per far valere le sue richieste, tra cui il blocco del carbone per la generazione di elettricità e la chiusura dei complessi petrolchimici, bloccando le loro spedizioni in entrata e in uscita.

"Stiamo pensando a un blocco totale", ha detto a Reuters il leader del sindacato, Kim Jae-gwang, riferendosi alle spedizioni di carbone a una centrale elettrica di Gunsan, nella provincia di North Jeolla, che utilizza camion per il carbone.

"Ma speriamo che una situazione del genere non si verifichi".

L'impatto di un blocco della centrale elettrica sarebbe limitato in termini di produzione di elettricità nazionale, anche in estate, quando la domanda è elevata, ma segnerebbe un'intensificazione significativa dell'azione dei camionisti.

Lo sciopero, giunto al settimo giorno, è costato ai settori industriali chiave più di 1,2 miliardi di dollari in termini di produzione persa e di consegne non effettuate, secondo le stime del Governo di lunedì, mentre il danno si diffonde sempre di più nella quarta economia asiatica.

Il sindacato sta protestando contro l'impennata dei prezzi del carburante e chiede garanzie di salario minimo. Quattro cicli di negoziati con il Governo non sono riusciti a trovare un compromesso.

Circa 6.600 camionisti, ovvero circa il 30% degli iscritti al sindacato, erano in sciopero lunedì, secondo una stima del Ministero dei Trasporti.

Kim ha detto che i suoi membri, per il momento, si sono lasciati andare ad alcuni movimenti per evitare la chiusura degli impianti petrolchimici, che costerebbero molto tempo e denaro per essere riavviati, ma il sindacato avrebbe "riconsiderato" la questione se il governo non avesse mostrato disponibilità a negoziare.

Le lotte sono un test importante per il nuovo Presidente conservatore della Corea del Sud, Yoon Suk-yeol, con il rischio di erodere il suo sostegno, di distrarlo dal suo programma e di gettare i semi di un antagonismo a lungo termine con i potenti sindacati.

Lunedì, Yoon ha chiesto di trovare il modo di ridurre l'impatto dello sciopero sull'industria. Un funzionario del Ministero dei Trasporti ha detto che non è previsto un nuovo incontro con il sindacato.

Lo sciopero ha costretto l'acciaieria POSCO a chiudere alcuni impianti a causa della mancanza di spazio per immagazzinare i prodotti finiti. Hyundai Motor ha tagliato la produzione di alcune linee di assemblaggio e anche i produttori di cemento hanno ridotto la produzione.

I CHIP NON SONO STATI INTERROTTI

Le aziende petrolchimiche hanno visto le spedizioni medie giornaliere dalle fabbriche crollare del 90%, poiché i camionisti hanno preso di mira i complessi di Ulsan, Yeosu e Daesan, ha dichiarato un'associazione industriale.

Non è stato immediatamente chiaro se anche le aziende petrolchimiche stessero tagliando la produzione.

Il Ministero dell'Industria ha dichiarato, nel suo primo calcolo di questo tipo, che lo sciopero è costato ai settori automobilistico, siderurgico, petrolchimico e del cemento circa 1.600 miliardi di won (1,2 miliardi di dollari) in termini di produzione persa e di mancate consegne tra il 7 e il 12 giugno.

Per il momento non ci sono state segnalazioni di gravi interruzioni della produzione presso Samsung Electronics, SK Hynix e altre aziende di semiconduttori.

Kim Yang-pang, ricercatore del Korea Institute for Industrial Economics & Trade, ha stimato che Samsung Electronics e SK Hynix e i loro fornitori avevano scorte di materie prime sufficienti per almeno due settimane.

Samsung ha rifiutato di commentare. Hynix non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento, ma fonti di aziende di semiconduttori hanno detto di avere scorte di materiali chiave.

Il Governo ha esortato i camionisti a tornare al lavoro, ma ha detto che cercherà di riflettere le loro richieste nella legislazione. Ha anche schierato circa 100 veicoli militari per aiutare le aziende con le spedizioni.

I camionisti chiedono un'estensione dei sussidi, che scadranno quest'anno, e che garantiscono un salario minimo in caso di aumento del prezzo del carburante. L'amministrazione Yoon afferma che spetta al Parlamento modificare la legislazione.

Poiché i colli di bottiglia dell'offerta affliggono l'economia globale, qualsiasi rallentamento prolungato della produzione e della spedizione di chip, prodotti petrolchimici e automobili potrebbe aumentare i timori di un aumento dell'inflazione e di un rallentamento della crescita.

L'inflazione della Corea del Sud è destinata a toccare un massimo di 24 anni del 4,8% quest'anno, ha dichiarato la scorsa settimana l'Organizzazione per la Cooperazione e lo Sviluppo Economico, mentre ha tagliato la sua previsione di crescita al 2,7% rispetto alla proiezione di dicembre del 3,0%.


ę MarketScreener con Reuters 2022
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Dati finanziari
Fatturato 2022 52 509 Mld 40,2 Mld 39,3 Mld
Risultato netto 2022 9 444 Mld 7,24 Mld 7,06 Mld
Indebitamento netto 2022 8 690 Mld 6,66 Mld 6,50 Mld
P/E ratio 2022 7,05x
Rendimento 2022 1,82%
Capitalizzazione 64 158 Mld 49 179 M 47 964 M
VS / Fatturato 2022 1,39x
VS / Fatturato 2023 1,18x
N. di dipendenti 29 711
Flottante 73,9%
Grafico SK HYNIX INC.
Durata : Periodo :
SK hynix Inc.: grafico analisi tecnica SK hynix Inc. | MarketScreener
Grafico a schermo intero
Trend analisi tecnica SK HYNIX INC.
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TrendRibassistaRibassistaRibassista
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Consensus
Vendita
Buy
Raccomandazione media Buy
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Prezzo obiettivo medio 137 257,14 KRW
Differenza / Target Medio 47,1%
Revisioni EPS
Dirigenti e Amministratori
Seok-Hee Lee President, Chief Executive Officer & Director
Jung-Ho Park Co-Chief Executive Officer & Director
Kwon Hong Managing Director & Head-Finance
Tae-Won Chey Chairman-Executive Board
Tae-Hoon Kim Managing Director & Head-Technology
Settore e Concorrenza
Var. 1genCapi. (M$)
SK HYNIX INC.-28.78%49 179
NVIDIA CORPORATION-36.39%449 270
TAIWAN SEMICONDUCTOR MANUFACTURING COMPANY LIMITED-15.93%444 378
BROADCOM INC.-16.11%220 254
TEXAS INSTRUMENTS-1.64%166 350
QUALCOMM, INC.-17.27%166 013