"La nostra marcia verso un futuro completamente elettrico è una necessità assoluta per Ford per soddisfare i bisogni di mobilità dei clienti in un'Europa in trasformazione", ha detto Stuart Rowley, presidente di Ford of Europe.

Ford ha detto che introdurrà tre nuovi veicoli passeggeri elettrici e quattro nuovi veicoli commerciali elettrici in Europa entro il 2024, aggiungendo che prevede di vendere più di 600.000 EV nella regione entro il 2026.

Questo, ha detto Ford, la aiuterebbe a raggiungere il suo obiettivo globale di vendere più di 2 milioni di EV all'anno e di raggiungere un margine di profitto operativo rettificato del 10% entro il 2026.

L'aggiornamento della strategia per l'Europa arriva poco dopo che Ford ha annunciato una spinta all'investimento di 50 miliardi di dollari per dare il via all'elettrificazione che include anche la gestione della sua unità EV separatamente dal business dei motori a combustione legacy del gruppo.

Come parte della sua spinta, Ford ha approfondito la sua partnership esistente con Volkswagen in base alla quale la casa automobilistica statunitense produrrà un secondo veicolo elettrico per il mercato europeo basato sulla piattaforma della rivale tedesca.

Ford raddoppierà così il volume pianificato di veicoli da produrre basati sulla piattaforma modulare a trazione elettrica di Volkswagen, nota come MEB, fino a 1,2 milioni di unità in un periodo di sei anni.

Questo includerà investimenti di 2 miliardi di dollari nel sito Ford di Colonia in Germania e un nuovo impianto di assemblaggio di batterie che dovrebbe entrare in funzione nel 2024.

Ford ha anche detto di aver firmato un memorandum d'intesa non vincolante con SK On Co, un'unità della sudcoreana SK Innovation, e la turca Koc Holding per una joint venture per produrre celle NMC ad alto contenuto di nichel da assemblare in moduli di batterie.

Secondo l'aggiornamento della strategia, Ford Otosan, la joint venture di Ford con Koc Holding, comprerà lo stabilimento della casa automobilistica statunitense a Craiova, Romania, per 575 milioni di euro (630 milioni di dollari) per aumentare ulteriormente la capacità di veicoli elettrici e commerciali.

(1 dollaro = 0,9130 euro)