Spirit Airlines, Inc. ha fornito una guida operativa per il terzo trimestre e il quarto trimestre del 2024 e per l'intero anno 2025. La capacità della Società nel terzo trimestre 2024 è diminuita dell'1,2% rispetto all'anno precedente.

La Società stima che la capacità del quarto trimestre 2024 sarà in calo di circa il 20% rispetto all'anno precedente.

L'Azienda stima che i proventi netti della vendita, combinati con l'estinzione del debito legato all'aeromobile dal suo bilancio, favoriranno la sua liquidità di circa 225 milioni di dollari fino alla fine dell'anno 2025. L'Azienda stima che la sua capacità diminuirà di circa una decina d'anni rispetto all'anno precedente. Questa diminuzione tiene conto della vendita e della rimozione dal servizio di linea degli Aeromobili, dell'aumento di anno in anno del numero stimato di aeromobili neo rimossi dal servizio di linea a causa della ridotta disponibilità di motori turbofan orientati Pratt & Whitney, del ritiro dei restanti aeromobili A319ceo della Compagnia e dell'aggiunta di sei nuovi aeromobili A321neo la cui consegna è prevista per il 2025.