Freedom of Mobility Forum : Tavares; materie prime scarse e costose, necessaria regolamentazione globale
29 marzo 2023 alle 17:19
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MILANO (MF-DJ)--"La scarsità di materie prime e la frammentazione del mondo in termini di regolamentazione potrebbe avere un impatto sul costo delle materie prime. Anche con una mobilità pulita e sicura sarà una sfida capire come la porteremo a più persone possibili. Oggi le materie prime sono scarse e molto costose e ci sarà una sfida da affrontare in primis con il litio".
Lo ha detto Carlos Tavares, ceo di Stellantis, in occasione della prima edizione del Freedom of Mobility Forum, nel rispondere a un quesito relativo alla disponibilità di materie prime sufficienti nel pianeta a supportare il passaggio dai combustibili fossili all'elettrificazione in tutto il mondo.
"Oggi non sappiamo ancora di quali materie prime avremo bisogno per costruire le batterie dei veicoli elettrici nei prossimi anni, lo stiamo studiando. Per ora sappiamo che abbiamo bisogno del litio e che non ne produciamo abbastanza. Nel pianeta ci sono 1,3 miliardi di auto con motori a combustione che dobbiamo sostituire con alternative green. Per fare questo sarà necessario molto litio e non solo il litio potrebbe non bastarci, ma la concentrazione dell'estrazione del litio potrebbe innescare problemi di natura geopolitica", ha continuato.
"Quindi, se da un lato non sappiamo ancora quali saranno le materie prime di cui avremmo bisogno, perché siamo ancora in una fase iniziale e stiamo avviando ora l'industria EV, dall'altro possiamo prevedere che frammentare il mondo con una regolamentazione locale, non globale, complica tutti gli sforzi in termini di accessibilità alle materie prime, che a sua volta garantisce l'accessibilità alla mobilità sostenibile", ha concluso.
Stellantis N.V. figura tra i principali costruttori automobilistici mondiali. L'attività del gruppo è organizzata essenzialmente attorno a 4 poli :
- vendita di autovetture e veicoli commerciali: marchi Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move e Leasys;
- vendita di veicoli di lusso : marchi Maserati e DS Automobiles;
- vendita di attrezzature automobilistiche: sistemi interni, sedili auto, esterni auto, sistemi di controllo delle emissioni, ecc. ;
- altro: finanziamento delle vendite (acquisto, noleggio, leasing, ecc.), servizi assistenza post-vendita, ecc.
La ripartizione geografica del fatturato è la seguente: Paesi Bassi (0,8%), Nord America (46,7%), Francia (9,5%), Brasile (7,3%), Italia (6,2%), Germania (5,5%), Regno Unito (4,4%), Cina (0,6%) e altri paesi (19%).