La U.S. Equal Employment Opportunity Commission venerdì ha citato in giudizio due grandi case automobilistiche, accusando General Motors e United Auto Workers di discriminazione in base all'età e l'unità Stellantis, che comprende Chrysler, di aver sottoposto le dipendenti donne a molestie sessuali.

GM e l'UAW sono state accusate di aver mantenuto, dall'ottobre 2019, una politica di indennità di malattia e infortunio nell'ambito del loro contratto collettivo di lavoro che riduce i pagamenti ai dipendenti più anziani che ricevono prestazioni di sicurezza sociale.

L'EEOC ha affermato che la politica, che copre almeno 50 stabilimenti GM a livello nazionale, discrimina i dipendenti di età pari o superiore a 66 anni, violando la legge federale sulla discriminazione nell'impiego.

L'unità FCA US di Stellantis, nel frattempo, è stata accusata di aver tollerato, a partire dal dicembre 2020, molestie sessuali pervasive nei confronti di dipendenti donne in uno stabilimento di assemblaggio di Detroit, e di aver sistematicamente ignorato le loro lamentele nei confronti di supervisori e colleghi uomini, alcuni dei quali sono stati inseriti in ruoli di leadership.

L'EEOC ha affermato che le presunte molestie includevano toccamenti inappropriati e commenti a sfondo sessuale, e insieme alla mancata disciplina da parte di FCA dei molestatori maschi hanno creato un ambiente di lavoro ostile che ha violato il Titolo VII della Legge sui Diritti Civili del 1964.

GM non ha rilasciato commenti immediati, non avendo ancora esaminato la denuncia. FCA e l'UAW non hanno risposto immediatamente alle richieste di commento sui rispettivi casi.

La causa di GM e UAW cerca di recuperare i benefici che i lavoratori di età pari o superiore a 66 anni avrebbero meritato ma non hanno mai ricevuto, mentre la causa di FCA cerca di ottenere danni compensativi e punitivi per le lavoratrici dello stabilimento di Detroit.

Entrambe le cause chiedono anche ingiunzioni permanenti contro ulteriori comportamenti illeciti.

GM e l'UAW sono state citate in giudizio presso il tribunale federale di New Albany, Indiana, mentre FCA è stata citata in giudizio presso il tribunale federale di Detroit.

Le cause fanno parte di una serie di azioni di applicazione da parte di diverse agenzie federali negli ultimi giorni dell'amministrazione Biden.

Non è chiaro come cambieranno le priorità di applicazione dell'EEOC dopo l'ingresso del Presidente eletto Donald Trump alla Casa Bianca.