La casa automobilistica Stellantis inizierà a vendere veicoli elettrici (EV) del suo partner cinese Leapmotor in nove Paesi europei a partire da settembre, per ampliare la sua offerta di auto economiche, ha dichiarato martedì il CEO Carlos Tavares.

Le vendite della joint-venture Stellantis-Leapmotor saranno estese, a partire dal quarto trimestre del 2024, al Sud America, al Medio Oriente e all'Africa, e all'India-Asia Pacifico, ha detto Tavares a Hangzhou, in Cina, dove ha sede Leapmotor.

La JV, denominata Leapmotor International e posseduta al 51% da Stellantis, mira a vendere i veicoli elettrici Leapmotor al di fuori della Cina e a produrli anche al di fuori della Cina, affidandosi all'impronta produttiva di Stellantis.

Fa parte di una partnership più ampia tra i due gruppi, che ha visto il gruppo franco-italiano dichiarare l'anno scorso che avrebbe acquistato una partecipazione del 21% in Leapmotor in un affare da 1,6 miliardi di dollari.

Attraverso la joint venture, Stellantis ha i diritti esclusivi di costruire, esportare e vendere i prodotti Leapmotor al di fuori della Cina, una prima volta per una casa automobilistica occidentale, in un momento in cui diversi produttori cinesi, tra cui BYD, Chery e

Dongfeng

stanno annunciando o valutando nuovi impianti in Europa.

Tavares e il CEO di Leapmotor Zhu Jiangming non hanno fornito dettagli su dove esattamente potrebbero essere costruiti gli EV di Leapmotor in Europa.

Tavares ha tuttavia affermato che qualsiasi decisione in merito alla produzione si baserà su valutazioni di costo e qualità e che Stellantis

Tychy in Polonia potrebbe essere una possibilità.