MILANO (MF-DJ)--Al via la terza fase del progetto "l'Arena del Futuro",
il circuito costruito dall'A35 Brebemi, il collegamento autostradale
diretto tra Brescia e Milano, realizzato in collaborazione con Stellantis
e altri partner internazionali, istituzioni pubbliche e università.
L'obiettivo è quello di testare una carica elettrica rivoluzionaria con
induzione dinamica.
Dopo aver identificato le tecnologie di elettrificazione stradale e
perfezionato il circuito, inizia la terza fase del progetto, incentrata
sul pilotaggio della tecnologia in uso. Il circuito è situato in un'area
privata dell'A35 Autostrada in prossimità dell'uscita Chiari Ovest ed è
alimentato con una potenza elettrica di 1 MW.
I primi veicoli (New 500 e Iveco E-way bus) sono stati attrezzati per
testare il sistema, percorrendo già molti chilometri, con risultati più
che incoraggianti. L'obiettivo finale è quello di dimostrare come il
sistema DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer) - caratteristica principale
di "Arena del Futuro" - si stia rivelando uno dei migliori candidati nel
dare immediato, Risposte concrete ai requisiti di decarbonizzazione e
sostenibilità ambientale nel settore della mobilità.
L'obiettivo della partecipazione di Stellantis è quello di offrire ai
clienti non solo veicoli all'avanguardia, con ampia gamma e velocità di
ricarica ultra-veloci, ma anche un ecosistema di servizi in grado di
soddisfare tutte le esigenze di una clientela sempre più esigente. Entro
il 2025, Stellantis prevede di investire oltre 30 miliardi di euro in
elettrificazione e sviluppo software, con l'obiettivo di supportare i
piani di decarbonizzazione e garantire contemporaneamente la soddisfazione
del cliente "best-in-class" in tutto il mondo.
Per Anne-Lise Richard, Head of the Global e-mobility Business Unit di
Stellantis: "Questa è una soluzione all'avanguardia per fornire una
risposta concreta alle questioni della gamma e della ricarica, di cui i
clienti sono preoccupati." Per dare seguito agli annunci fatti all'Ev Day,
Anne-Lise Richard ha dichiarato: "Stiamo accelerando il nostro ruolo di
definizione della mobilità del futuro e, in questo senso, la tecnologia
Dwpt ci sembra in linea con il nostro desiderio di offrire una risposta
concreta alle esigenze dei clienti. Caricare i veicoli mentre sono in
movimento offre chiari vantaggi in termini di tempi di ricarica e le
dimensioni delle loro batterie."
La potenziale offerta di servizi innovativi come il sistema Dwpt aiuterà
Stellantis a raggiungere gli impegnativi obiettivi di elettrificazione
annunciati al suo Ev Day: oltre il 70% dei veicoli che vende in Europa e
oltre il 40% di quelli venduti negli Stati Uniti sarà basso-veicoli ad
emissione (Lev) entro il 2030.
lde
lucrezia.degliesposti@mfdowjones.it
fine
MF-DJ NEWS
0218:54 dic 2021
(END) Dow Jones Newswires
December 02, 2021 12:56 ET (17:56 GMT)