MILANO (MF-DJ)--Al via la terza fase del progetto "l'Arena del Futuro",

il circuito costruito dall'A35 Brebemi, il collegamento autostradale

diretto tra Brescia e Milano, realizzato in collaborazione con Stellantis

e altri partner internazionali, istituzioni pubbliche e università.

L'obiettivo è quello di testare una carica elettrica rivoluzionaria con

induzione dinamica.

Dopo aver identificato le tecnologie di elettrificazione stradale e

perfezionato il circuito, inizia la terza fase del progetto, incentrata

sul pilotaggio della tecnologia in uso. Il circuito è situato in un'area

privata dell'A35 Autostrada in prossimità dell'uscita Chiari Ovest ed è

alimentato con una potenza elettrica di 1 MW.

I primi veicoli (New 500 e Iveco E-way bus) sono stati attrezzati per

testare il sistema, percorrendo già molti chilometri, con risultati più

che incoraggianti. L'obiettivo finale è quello di dimostrare come il

sistema DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer) - caratteristica principale

di "Arena del Futuro" - si stia rivelando uno dei migliori candidati nel

dare immediato, Risposte concrete ai requisiti di decarbonizzazione e

sostenibilità ambientale nel settore della mobilità.

L'obiettivo della partecipazione di Stellantis è quello di offrire ai

clienti non solo veicoli all'avanguardia, con ampia gamma e velocità di

ricarica ultra-veloci, ma anche un ecosistema di servizi in grado di

soddisfare tutte le esigenze di una clientela sempre più esigente. Entro

il 2025, Stellantis prevede di investire oltre 30 miliardi di euro in

elettrificazione e sviluppo software, con l'obiettivo di supportare i

piani di decarbonizzazione e garantire contemporaneamente la soddisfazione

del cliente "best-in-class" in tutto il mondo.

Per Anne-Lise Richard, Head of the Global e-mobility Business Unit di

Stellantis: "Questa è una soluzione all'avanguardia per fornire una

risposta concreta alle questioni della gamma e della ricarica, di cui i

clienti sono preoccupati." Per dare seguito agli annunci fatti all'Ev Day,

Anne-Lise Richard ha dichiarato: "Stiamo accelerando il nostro ruolo di

definizione della mobilità del futuro e, in questo senso, la tecnologia

Dwpt ci sembra in linea con il nostro desiderio di offrire una risposta

concreta alle esigenze dei clienti. Caricare i veicoli mentre sono in

movimento offre chiari vantaggi in termini di tempi di ricarica e le

dimensioni delle loro batterie."

La potenziale offerta di servizi innovativi come il sistema Dwpt aiuterà

Stellantis a raggiungere gli impegnativi obiettivi di elettrificazione

annunciati al suo Ev Day: oltre il 70% dei veicoli che vende in Europa e

oltre il 40% di quelli venduti negli Stati Uniti sarà basso-veicoli ad

emissione (Lev) entro il 2030.

lde

lucrezia.degliesposti@mfdowjones.it

fine

MF-DJ NEWS

0218:54 dic 2021

(END) Dow Jones Newswires

December 02, 2021 12:56 ET (17:56 GMT)