MILANO (MF-DJ)--Stellantis assume in Francia e negli Stati Uniti. Negli ultimi 30 giorni il gruppo nato dalla fusione fra Fiat-Chrysler e Peugeot ha iniziato a ricercare personale e ha pubblicato oltre 700 offerte di lavoro su LinkedIn e sui portali dedicati delle due case automobilistiche.

Circa 500 di questi annunci, scrive MF, riguardano il centro di Poissy, impianto ex Psa a pochi chilometri da Parigi specializzato nella produzione di veicoli a basse emissioni. Una quota consistente di proposte, quasi 80, proviene poi da Auburn Hills, un tempo sede di Chrysler e poi quartier generale di Fca negli Usa. Stellantis è poi alla ricerca di personale anche in Germania e in India, dove a dicembre 2020 il Lingotto ha investito 150 milioni per creare un centro tecnologico globale. In Italia almeno per il momento il piano occupazionale di Stellantis è fermo.

Nell'ultimo mese sono state solo quattro le offerte e tutte per il polo di Modena, dove il nuovo costruttore ha intenzione di investire molto per riportare ai fasti d'un tempo Maserati. Per un gruppo da oltre 400 mila dipendenti 700 assunzioni sono poca cosa e a tre mesi dal perfezionamento della fusione è presto per desumerne una strategia a lungo termine. Tuttavia è interessante notare che Stellantis sta cercando persone con diverso grado di esperienza in settori cruciali per il futuro dell'auto: batterie, connettività, software, app e cybersicurezza. In Francia, per esempio, il gruppo sta cercando diversi ingegneri per studiare componenti e soluzioni innovative per le auto elettriche e le ricariche.

Nel centro tecnologico ex Psa di Vélizy-Villacoublay, poi, Stellantis vuole inserire nuove figure specializzate nel progettare sistemi di cybersicurezza per i veicoli connessi, nell'analizzare tramite intelligenza artificiale i big data raccolti dalle vetture stesse, nel gestire piani per l'economia circolare e nel creare applicazioni su cloud. Negli Usa invece Fca è a caccia anche di manager e ingegneri in grado di coordinare gli sforzi del gruppo nella guida autonoma con quelli dei partner, primo fra tutti Waymo, controllata di Google dedita ai software per l'auto senza pilota. In Francia, negli Stati Uniti e in parte in India, insomma, Stellantis sta cercando figure in grado di rafforzare ricerca e sviluppo.

fch

(END) Dow Jones Newswires

April 09, 2021 06:45 ET (10:45 GMT)