TORINO (MF-DJ)--Stellantis rafforza la presenza industriale in Italia
col lancio di due iniziative a Mirafiori volte a sostenere gli
obiettivi di decarbonizzazione e a far progredire la trasformazione della
catena del valore dell'elettrificazione globale.
Nel dettaglio il gruppo automobilistico e il suo partner di joint venture, Punch Powertrain, hanno sottoscritto un nuovo accordo per incrementare la produzione di trasmissioni elettrificate a doppia frizione (eDCT) di futura generazione per i veicoli ibridi e ibridi elettrici plug-in (Phev) di Stellantis. L'intesa punta a soddisfare la crescente domanda di auto elettriche e a raggiungere gli obiettivi presentati nel piano strategico Dare Forward 2030. L'impianto aggiornato troverá posto nel complesso di Mirafiori a Torino, in Italia, andrá a integrare l'attuale capacitá produttiva di Metz, in Francia.
Il comprensorio di Mirafiori ospiterá poi il principale Hub di
Stellantis per l'economia circolare. Lo stabilimento inizierá a operare
con tre attivitá progettate per aumentare la sostenibilitá produttiva:
rigenerazione di componenti, ricondizionamento e smantellamento di
veicoli. L'obiettivo è quello di espandersi ulteriormente a livello
globale. Tale iniziativa si basa sulle competenze attualmente in possesso
dell'azienda e rappresenta un ulteriore importante passo nell'attuazione
del piano strategico per la business unit Economia Circolare di
Stellantis. Quest'ultima mira a quadruplicare i ricavi derivanti
dall'estensione della vita utile di componenti e servizi e ad aumentare di 10 volte, rispetto al 2021, i ricavi ottenuti dal riciclo entro il 2030.
"Gli annunci di oggi evidenziano sia il nostro impegno verso l'Italia
sia la nostra capacitá di prendere decisioni responsabili per anticipare
l'imminente cambiamento globale del nostro settore, mentre ci adoperiamo
per raggiungere i nostri obiettivi Dare Forward 2030", ha dichiarato
Carlos Tavares, ceo di Stellantis.
"Sono molto grato a tutti coloro che hanno partecipato alla definizione
e all'implementazione di questi piani per diventare un'azienda tecnologica di mobilitá sostenibile con l'audace obiettivo di diventare a zero emissioni di carbonio rispetto alla concorrenza".
L'avvio della produzione del nuovo sito e-Transmissions Assembly di
Mirafiori è previsto per la seconda metá del 2024. A regime, gli
impianti di Mirafiori e Metz, in Francia, saranno fornitori di tutti gli
stabilimenti produttivi Stellantis in Europa.
Va ricordato che la joint venture al 50% tra Stellantis e Punch
Powertrain, denominata e-Transmissions Assembly, produce e fornisce eDCT
innovative per la nuova generazione di modelli ibridi e Phev dell'azienda. Il suo contributo aiuterá Stellantis a elettrificare ulteriormente il proprio portafoglio di marchi con soluzioni pulite, sicure e accessibili.
Nessuna indicazione precisa sugli investimenti. "In Stellantis a noi non piace annunciare delle cifre di investimento perchè abbiamo un 30% di vantaggio competitivo rispetto ai nostri concorrenti in termini di investimento e riusciamo così a ottimizzare quello che facciamo.
L'investimento in eDCT, comunque, sará a due cifre e sará molto efficiente come è stato a Metz in Francia. Mirafiori sará molto profittevole per questo tipo di business. Per l'economia circolare annunceremo le cose passo a passo", ha precisato Tavares.
I volumi attesi per Mirafiori saranno 600 mila cambi ma al momento non
c'è una valutazione sugli impatti occupazionali. In contemporanea si
continuerá a produrre il cambio per la Panda fino al 2026, confermando
che il modello attuale rimarrá in produzione fino a tale data.
La business unit Economia Circolare di Stellantis è una delle sette
unitá organizzative a crescita graduale annunciate nel piano Dare Forward
2030. La sua attivitá a 360 gradi è basata sulla strategia delle 4R:
riparazione, riutilizzo, rigenerazione e riciclo. Come business unit
indipendente, si legge in una nota, genererá un fatturato di oltre 2
miliardi di euro nel 2030.
Dal 2025 a Mirafiori si dovrebbe arrivare alla piena saturazione che
coinvolgerebbe 550 lavoratori" grazie al progetto legato all'economia
circolare.
"Un incontro positivo e concreto quello con Stellantis. Inoltre sono stati individuati i punti su cui proseguirà la collaborazione già avviata in questi mesi con le Istituzioni. È un passaggio storico che premia il pragmatismo e la capacitá di Regione e Comune di lavorare insieme", hanno concluso il Presidente della Regione Piemonte, Alberto Cirio e il Sindaco
di Torino, Stefano Lo Russo, commentano gli investimenti a sei mesi dal
primo confronto ufficiale.
Le iniziative annunciate hanno incassato il plauso di tutte le organizzazioni sindacali.
cce
(END) Dow Jones Newswires
September 20, 2022 09:02 ET (13:02 GMT)