MILANO (MF-DJ)--Stellantis e Toyota Motor Europe (Tme) hanno ampliato la partnership con un accordo per la produzione di un nuovo veicolo commerciale di grandi dimensioni che disporrá anche di una versione elettrica a batteria. Il nuovo veicolo costituisce la terza tipologia di carrozzeria prodotta nell'ambito dell'accordo e va a completare la gamma dei veicoli commerciali leggeri aggiungendo un modello di grande dimensioni a quelli compatti e di medie dimensioni giá presenti sul mercato.

Stellantis fornirá a Tme un nuovo veicolo commerciale di grandi

dimensioni da immettere sul mercato europeo con il marchio Toyota. Il

nuovo veicolo sará prodotto da Stellantis negli stabilimenti di Gliwice

(Polonia) e Atessa (Italia). Pianificato per la metá del 2024, il nuovo

modello segna il debutto di Tme nel segmento dei veicoli commerciali

leggeri di grandi dimensioni.

La collaborazione tra Stellantis e Tme è iniziata nel 2012 con un

veicolo di medie dimensioni targato Toyota prodotto da Stellantis

nell'impianto di Hordain, in Francia, seguito nel 2019 da un modello

compatto concorrenziale e accattivante realizzato nello stabilimento

spagnolo di Vigo.

Grazie al nuovo veicolo commerciale di grandi dimensioni annunciato

oggi, che segna un ulteriore passo avanti nella collaborazione, Toyota

sará in grado di offrire una gamma di Vlc completa in Europa mentre

entrambe le aziende potranno godere dei vantaggi derivanti

dall'ottimizzazione delle attivitá di sviluppo e dei costi di produzione.

"La collaborazione tra Stellantis e Tme è iniziata nel 2012 con un veicolo di medie dimensioni targato Toyota prodotto da Stellantis nell'impianto di Hordain, in Francia, seguito nel 2019 da un

modello compatto concorrenziale e accattivante realizzato nello

stabilimento spagnolo di Vigo", ha affermato Carlos Tavares, ceo di

Stellantis, in una nota commentando l'accordo.

"Grazie al nuovo mezzo di grandi dimensioni annunciato oggi, che segna un ulteriore passo avanti nella collaborazione, Toyota sará in grado di offrire una gamma di Lcv completa in Europa mentre entrambe le aziende potranno godere dei vantaggi derivanti dall'ottimizzazione delle attivitá di sviluppo e dei costi di produzione".

Matt Harrison, presidente e ceo di Toyota Motor Europe, ha aggiunto: "Siamo lieti di ampliare questa partnership di successo con l'introduzione di un nuovo veicolo commerciale di grandi dimensioni, che rappresenta un'aggiunta importante e va a completare la gamma a disposizione dei clienti Toyota nel mercato europeo. Il nuovo modello dará un contributo fondamentale per la realizzazione degli obiettivi di crescita di Toyota in relazione all'intera gamma di Vlc, insieme al pick-up Hilux, a Proace e Proace City, consentendo a Toyota di offrire una soluzione di mobilitá in tutti i segmenti del mercato dei veicoli commerciali leggeri".

Secondo la Uilm l'accordo con Toyota rappresenta un'opportunità per lo stabilimento di Atessa. "Chiederemo alla Direzione aziendale un incontro per approfondirne le ricadute, fiduciosi che questo ulteriore fattore di sviluppo del sito abruzzese possa aiutarci nel percorso di ricambio generazionale e di conferma dei lavoratori somministrati", dichiarano Gianluca Ficco, segretario nazionale Uilm, e Nicola Manzi, segretario della Uilm di Chieti-Pescara.

"Il nuovo veicolo commerciale fornito a Toyota", spiegano Ficco e Manzi, "sará prodotto dal 2024 sia nello stabilimento polacco di Gliwice sia nello stabilimento italiano di Atessa. Ciò evidentemente porterá lavoro in Sevel e conferma le prospettive di leadership di Stellantis nel settore dei veicoli commerciali leggeri. Speriamo quindi che possa essere un elemento in piú da porre alla base della nostra richiesta di avviare in Sevel un percorso di ricambio generazionale e di conferma dei lavoratori somministrati", proseguono.

"Il piano strategico di Stellantis per l'Italia", concludono Ficco e

Manzi, "si va progressivamente completando, ma la nostra azione sindacale

di confronto proseguirá finchè ci saranno ancora aspetti da chiarire e

stabilimenti da salvaguardare. La fase che stiamo attraversando è

cruciale per l'economia in generale e per il settore dell'auto in

particolare. Per questo, oltre alla interlocuzione con la Direzione

aziendale, stiamo cercando anche di coinvolgere il Governo: le politiche

industriali saranno decisive per supportare la transizione all'elettrico e per affrontare la crisi delle forniture, per cui crediamo sarebbe urgente la creazione di una Agenzia degli approvvigionamenti".

cce

MF-DJ NEWS

3018:04 mag 2022


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May 30, 2022 12:05 ET (16:05 GMT)