MILANO (MF-DJ)--Stellantis nel primo trimestre dell'anno ha registrato ricavi netti per 41,5 miliardi di euro, con un aumento del 12% rispetto ai 37 miliardi di euro del primo trimestre 2021 pro-forma, grazie a migliori prezzi e mix di prodotti, oltre a cambi di conversione piú favorevoli.

Le consegne consolidate, spiega una nota, ammontano a 1.374.000 unitá, in calo del 12% principalmente a causa della mancata evasione di ordini per l'approvvigionamento di semiconduttori.

Lo stock di veicoli nuovi è di 807 mila unitá al 31 marzo 2022, ampiamente in linea con il 31 dicembre 2021. Quello aziendale è di 179 mila unitá.

Il gruppo ha consolidato gli obiettivi per l'intero anno.

L'assemblea degli azionisti, ricorda una nota, ha approvato un dividendo ordinario di 1,04 euro che è stato pagato nel mese di aprile.

"Nel primo trimestre i ricavi netti sono cresciuti del 12% grazie ai prezzi netti, a un miglior mix di modelli e a cambi di conversione piú favorevoli, mentre le consegne sono calate del 12%. La guidance per l'intero anno, con margini di risultato operativo rettificato a doppia cifra e flussi di cassa positivi, è confermata, nonostante le condizioni sfavorevoli in termini di approvvigionamenti e di inflazione, grazie al successo dei modelli e alle partnership strategiche", ha commentato il cfo Richard Palmer.

I ricavi registrati da Stellantis nel primo trimestre riflettono la forza di alcuni dei nuovi prodotti, tra cui Jeep Grand Cherokee L e Wagoneer/Grand Wagoneer per il North America; DS4, Fiat Nuova 500, Opel Mokka e la gamma di veicoli commerciali leggeri per la regione Enlarged Europe; Jeep Grand Cherokee, Peugeot 3008 e Citroen C4 per Medio Oriente e Africa; mentre Fiat Pulse, Jeep Compass, Peugeot 208 e Fiat Cronos hanno dato "un contributo sostanziale" alla posizione di leadership nel mercato del Sudamerica. Al tempo stesso prosegue il momento positivo dei veicoli Stellantis a basse emissioni, con una crescita di oltre il 50% rispetto all'anno precedente nelle vendite di veicoli Bev nella regione Enlarged Europe.

L'azienda, si ricorda, ha registrato progressi verso il raggiungimento della capacitá produttiva di 400 GWh per le batterie entro il 2030 grazie alla sottoscrizione, nel primo trimestre del 2022, di partnership strategiche con LG Energy Solution e Automotive Cells Company (Acc), che consentiranno rispettivamente di realizzare il primo impianto di produzione di batterie agli ioni di litio su vasta scala in Canada (Windsor) e una nuova gigafactory a Termoli (Italia). Stellantis ha inoltre stretto una partnership strategica con Amazon e Foxconn nell'ambito della strategia sul software.

claudia.cervini@mfdowjones.it

cce

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0511:03 mag 2022


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May 05, 2022 05:03 ET (09:03 GMT)