L'India è il mercato più grande per vendite e ricavi per Suzuki Motor, presente in questo Paese attraverso la sua partecipazione di maggioranza nel leader di mercato Maruti Suzuki.
Venerdì, Maruti lancerà il suo primo EV in India, il SUV di medie dimensioni e Vitara, che sarà esportato a livello globale e fornito anche al partner di Suzuki, Toyota Motor Corp.
"Per Suzuki, il merito della scala in India è il nostro punto di forza e sfrutteremo appieno questo vantaggio per fornire prodotti di alta qualità e di grande appeal in vari mercati come Europa, Giappone, Medio Oriente, Africa, America Centrale e Sud America", ha dichiarato il Presidente di Suzuki Motor Toshihiro Suzuki ai giornalisti a Nuova Delhi.
"A livello globale il mercato degli EV è fiacco, ma credo che in India ci sia un potenziale di crescita delle vendite di EV", ha detto.
La crescita delle vendite di veicoli elettrici in India è rallentata al 20% lo scorso anno, rispetto al 115% circa del 2023, ma ha comunque superato la crescita complessiva del mercato automobilistico del 4% e il Governo ha l'ambizioso obiettivo di aumentare la loro quota di mercato al 30% entro il 2030, rispetto al 2,5% circa dei 4,3 milioni di auto vendute lo scorso anno.
Suzuki ha risposto alle preoccupazioni relative all'autonomia dei veicoli e alla rete di ricarica installando caricabatterie nei suoi centri di assistenza e si espanderà verso i piccoli veicoli elettrici una volta perfezionata la tecnologia e la produzione, ha detto il capo della casa automobilistica.
Suzuki svilupperà anche altre tecnologie verdi, come gli ibridi, il gas e l'idrogeno.
Suzuki Motor prevede di investire oltre 4 miliardi di dollari in India per raddoppiare la capacità di produzione di autovetture fino a 4 milioni di unità all'anno entro il 2031, lanciare nuovi modelli e difendere la propria quota di mercato.
Maruti ha dominato a lungo il mercato automobilistico indiano con i suoi veicoli piccoli e convenienti, ma la sua quota si è ridotta a circa il 40% oggi, rispetto a un massimo di oltre il 50% nel 2020, poiché i concorrenti, come Hyundai Motor e Tata Motors, hanno introdotto sul mercato SUV premium ricchi di funzionalità.
"L'India è diventata il terzo mercato automobilistico, quindi è al centro dell'attenzione di tutto il mondo", ha detto Suzuki.
Ha detto che Maruti mira a recuperare la sua quota del 50%, ma non ha fornito una tempistica.