Suzuki Motor Corporation ha presentato il suo primo modello di veicolo elettrico a batteria (BEV) di serie, la e VITARA, a Milano, in Italia. La produzione inizierà presso Suzuki Motor Gujarat in India nella primavera del 2025, mentre le vendite dovrebbero iniziare in vari Paesi, tra cui Europa, India e Giappone, intorno all'estate del 2025. La e VITARA si basa sul modello concettuale "eVX", presentato all'Auto Expo in India nel gennaio 2023 e al JAPAN MOBILITY SHOW nell'ottobre dello stesso anno.

Rappresenta il primo modello BEV strategico globale di Suzuki. Con il concetto di "Emotional Versatile Cruiser", la e VITARA presenta un design che combina un senso di tecnologia avanzata e di forza, un propulsore BEV che offre un'esperienza di guida agile e nitida, un sistema elettrico 4WD "ALLGRIP-e" che fornisce non solo capacità off-road ma anche prestazioni potenti, e una piattaforma di nuova concezione "HEARTECT-e" specifica per i BEV. Caratteristiche principali di e VITARA: Un design che combina la sensazione avanzata di un moderno BEV e la forza di un SUV.

Il tema del design è "High-Tech & Adventure", che incarna la sensazione avanzata di un BEV e la natura robusta di un SUV, ispirando un senso di avventura. L'esterno è caratterizzato da un design di grande impatto, con pneumatici di grande diametro e un passo lungo, mentre l'interno incorpora un display integrato con attrezzature avanzate e pannelli e console centrale dall'aspetto robusto, che riflettono il tema "High-Tech & Adventure". Il gruppo propulsore BEV è composto dall'efficiente eAxle e dalla batteria al litio ferro-fosfato: Il gruppo propulsore BEV è composto dall'efficientissimo eAxle che integra il motore e l'inverter, insieme alle batterie al litio ferro-fosfato progettate per la sicurezza e l'affidabilità.

Consente di ottenere la caratteristica accelerazione agile da fermo e l'accelerazione netta durante il sorpasso da velocità basse a velocità elevate. Sistema elettrico 4WD "ALLGRlP-e" guidato da due assi elettronici indipendenti "ALLGRlP-e" è un sistema elettrico 4WD che utilizza l'esperienza di Suzuki nella tecnologia di trazione integrale, con due assi elettronici indipendenti all'anteriore e al posteriore. Questo sistema non solo offre prestazioni potenti, ma consente anche un controllo preciso con un'eccellente reattività.

Inoltre, include una modalità Trail che consente di uscire senza problemi da un terreno accidentato, applicando i freni ai pneumatici in rotazione e distribuendo la coppia motrice al pneumatico opposto (funzione LSD). Piattaforma di nuova concezione "HEARTECT-e" specifica per i BEV: La piattaforma impiega la nuova piattaforma "HEARTECT-e" sviluppata appositamente per i BEV. Presenta una struttura leggera, una protezione ad alta tensione e un interno spazioso grazie allo sbalzo corto.

Il pavimento principale elimina i componenti del sottopavimento per massimizzare la capacità della batteria.