Lunedì, scosse dall'annuncio di Elon Musk della creazione di un nuovo partito politico statunitense chiamato “America Party”, le azioni Tesla hanno perso quasi l'8%. Questa controversa iniziativa, lanciata dopo un pubblico braccio di ferro con il presidente Donald Trump, alimenta i dubbi sull'impegno del miliardario nei confronti della sua azienda, già indebolita da un calo costante delle vendite.

Migliori amici... ma non per sempre

L'uomo d'affari, diventato l'uomo più ricco del mondo grazie alle sue aziende Tesla e SpaceX, ha speso centinaia di milioni di dollari per la campagna di rielezione di Donald Trump ed è stato nominato all'inizio di quest'anno nel suo governo a capo del nuovo Dipartimento per l'efficienza governativa, incaricato di “tagliare” la spesa federale.

Ma il rapporto un tempo idilliaco tra Donald Trump ed Elon Musk si è incrinato quando Musk ha minacciato, all'inizio di giugno, di finanziare campagne contro i membri del Congresso repubblicani che avrebbero approvato il piano di bilancio radicale del presidente degli Stati Uniti, definito da Musk “un abominio ripugnante”.

Ne è seguita una discussione accesa, durante la quale il capo di Tesla ha sostenuto in modo evidente l'impeachment del presidente degli Stati Uniti. Donald Trump aveva già minacciato di tagliare i finanziamenti federali alle aziende di Musk.

Dopo alcune settimane di calma, lo scontro è ripreso con veemenza la scorsa settimana: pochi giorni prima del voto sulla legge fiscale, Elon Musk ha nuovamente criticato il piano. In risposta, Donald Trump ha suggerito che DOGE indagasse sui sussidi ricevuti dalle aziende di Musk. “Forse dovremmo mettere DOGE su Elon (...) DOGE è il mostro che potrebbe a sua volta mangiare Elon. Non sarebbe fantastico?”

In risposta, Elon Musk ha rinnovato la sua richiesta di creare un nuovo partito politico, sostenendo che “viviamo in un paese monopartitico: il PIGGIE PARTY!!”.

Niente trio

Nel fine settimana, Elon Musk ha mantenuto la sua promessa: “Oggi nasce l'America First Party per restituirvi la libertà”, ha scritto il miliardario in un post sul suo social network X, il giorno dopo aver chiesto ai suoi follower se fosse opportuno creare un nuovo partito politico americano.

Un'idea che Donald Trump ha immediatamente attaccato. “Penso che sia ridicolo voler creare un terzo partito”, ha detto Donald Trump ai giornalisti domenica prima di salire a bordo dell'Air Force One a Morristown, nel New Jersey. “Creare un terzo partito non fa che aumentare la confusione... Lui può giocare con quest’idea, ma secondo me è ridicola”.

Nella politica americana, l'idea di creare un terzo partito per competere con il duopolio repubblicano/democratico è un tema ricorrente. Finora, nessuno è riuscito a creare una vera terza forza politica.

Lo stesso Donald Trump ci aveva provato con il Reform Party nel 2000. All'epoca aveva giustificato la sua candidatura con argomenti opposti, ma con la stessa conclusione: “Non vogliono che qualcuno entri e abbatta i democratici e i repubblicani, che qualcuno sconvolga le regole che loro stessi hanno stabilito. È ridicolo”. La campagna si è conclusa dopo quattro mesi.

Sembra quindi difficile che l'“America's Party” possa prendere piede. Tuttavia, Elon Musk potrebbe avere un notevole potere dirompente sui repubblicani. Con pochi candidati alle elezioni di medio termine del novembre 2026, potrebbe far perdere al Partito Repubblicano alcuni distretti. Pochi seggi potrebbero ribaltare l'equilibrio di potere alla Camera o al Senato.

Il CEO piuttosto che il politico

Quel che è certo è che gli azionisti non hanno apprezzato questa nuova incursione in politica: lunedì a Wall Street, le azioni Tesla hanno chiuso la giornata in ribasso del 7%.

Per comprendere appieno il recente andamento del titolo Tesla, dobbiamo tornare indietro di un anno: nell'estate del 2024 Elon Musk prometteva il suo sostegno a Donald Trump, un impegno che ha favorito il titolo Tesla durante la fine della campagna elettorale e nelle settimane successive alle elezioni. All'epoca, gli investitori scommettevano che la vicinanza di Elon Musk al presidente avrebbe portato a normative più favorevoli per accelerare l'introduzione della guida autonoma, uno dei principali motori della narrativa Tesla.

Ma pian piano, l'impegno politico e le dichiarazioni controverse di Elon Musk hanno danneggiato l'immagine del marchio, in particolare in Europa, dove le vendite sono crollate. Di conseguenza, il prezzo delle azioni è precipitato: dopo aver raggiunto il picco a metà dicembre, Tesla ha perso circa un terzo del suo valore.

La situazione attuale è perfettamente riassunta dall'analista di Wedbush Dan Ives: “Il fatto che Musk sia sempre più coinvolto in politica... è esattamente la direzione opposta a quella che gli investitori e gli azionisti di Tesla vorrebbero che prendesse”. Dinanzi alle difficoltà dell'azienda, gli investitori vorrebbero che il CEO si concentrasse completamente sul risanamento piuttosto che “disperdersi” in politica.

Ciò è particolarmente vero considerando che il marchio sta attraversando un momento difficile anche in Cina, dove deve affrontare una forte concorrenza. E la rottura con Donald Trump potrebbe indebolire ulteriormente la sua posizione nel Paese. Tuttavia, come riportato lunedì dal Wall Street Journal, la rottura tra Elon Musk e Donald Trump limita il “valore” di Elon Musk agli occhi del governo cinese.

In breve, la sua vicinanza al presidente lo rendeva una risorsa strategica per le autorità cinesi. A gennaio, durante una visita a Washington, il vicepresidente cinese Han Zheng avrebbe detto a Musk che Pechino sperava che avrebbe svolto un “ruolo costruttivo” nelle relazioni sino-americane. Ora, il boss di Tesla chiaramente non può più svolgere il ruolo di intermediario.

L'impegno politico di Elon Musk è quindi costato caro alle ambizioni di Tesla. Qualche mese fa, ha orgogliosamente brandito una motosega per illustrare il suo desiderio di ridurre la spesa pubblica, seguendo l'esempio del presidente argentino Javier Milei. Tuttavia, l'unico taglio significativo che ha effettivamente realizzato è stato alla capitalizzazione di mercato di Tesla.

Disegno di Amandine Victor