I veicoli elettrici continuano a lottare con una scarsa affidabilità dovuta a problemi di ricarica e di batteria, come ha dimostrato mercoledì un sondaggio condotto da un'influente organizzazione no-profit statunitense, anche se i consumatori li stanno acquistando a un ritmo incalzante.

In media, i nuovi veicoli elettrici hanno avuto il 79% di problemi in più rispetto ai veicoli a benzina, secondo il sondaggio annuale sull'affidabilità dell'auto 2023 di Consumer Reports. I veicoli ibridi hanno avuto meno problemi di quelli a benzina, mentre gli ibridi plug-in hanno avuto il 146% di problemi in più.

I pick-up elettrici sono risultati i meno affidabili, mentre le auto compatte, le auto sportive e i piccoli pick-up sono risultati tra i più affidabili in una classifica di 19 categorie.

"Per le case automobilistiche tradizionali, (gli EV) sono tecnologie davvero nuove, quindi non hanno molta esperienza con le batterie, la ricarica e i motori". Jake Fisher, direttore senior di Auto Testing presso Consumer Reports, ha dichiarato in un'intervista a Reuters.

Fisher ha consigliato ai consumatori di prendere in leasing gli EV, poiché la loro tecnologia è ancora in evoluzione in Nord America.

L'indagine ha classificato Tesla al 14° posto per quanto riguarda i problemi legati alla carrozzeria, alla vernice e alle finiture, e al sistema di climatizzazione utilizzato nei suoi veicoli a batteria.

Ma il produttore di veicoli elettrici guidato da Elon Musk è stato il secondo migliore tra le case automobilistiche statunitensi, dietro a Buick di General Motors, secondo le classifiche dei marchi rilasciate in base all'affidabilità dei veicoli.

Secondo il rapporto, ci sono stati meno problemi per quanto riguarda il motore, la tecnologia di ricarica e la batteria di Tesla.

I marchi Mercedes-Benz e Chrysler di Stellantis si sono classificati rispettivamente al 29° e 30° posto.

Le case automobilistiche asiatiche hanno dominato i primi 10 posti, con Lexus al primo posto e Toyota al secondo.

L'indagine di Consumer Reports copre 20 aree problematiche, tra cui motore, motori elettrici, trasmissione ed elettronica di bordo. L'organizzazione ha raccolto dati su più di 330.000 veicoli tra gli anni di modello 2000 e 2023, con alcuni modelli 2024 di recente introduzione.

"Anche con i cambiamenti monumentali nel mercato dell'auto, ciò che conta di più per i consumatori rimane lo stesso: trovare auto sicure e affidabili", ha dichiarato Marta Tellado, Presidente e CEO di Consumer Reports. (Servizio di Nathan Gomes a Bengaluru; Redazione di Shweta Agarwal)