Le case automobilistiche in Cina potrebbero dover sospendere la produzione a maggio se i fornitori di Shanghai e dintorni non saranno in grado di riprendere il lavoro, ha detto giovedì He Xiaopeng, l'amministratore delegato del produttore cinese di auto elettriche Xpeng.

Le crescenti serrate per fermare la diffusione del COVID-19 in Cina stanno intasando autostrade e porti e chiudendo innumerevoli fabbriche - interruzioni che si stanno ripercuotendo sulle catene di fornitura globali di beni che vanno dai veicoli elettrici agli iPhone.

Alcune autorità cinesi stanno cercando di risolvere la situazione, ha detto He sul suo feed Wechat personale che è stato visto da Reuters, aggiungendo di sperare che più dipartimenti governativi possano fornire supporto.

I suoi commenti sono stati ripresi dal CEO di Huawei Consumer Business Group Richard Yu, che ha anche avvertito di enormi costi economici se le fabbriche di Shanghai non potessero riprendere la produzione. Yu ha detto che tutte le aziende tecnologiche e industriali dovrebbero fermare la produzione a maggio se i loro fornitori sono a Shanghai, ha riferito venerdì il Securities Times ufficiale.

Le vendite nel più grande mercato automobilistico del mondo sono crollate a marzo a causa delle restrizioni COVID.

Tesla Inc è stata tra le case automobilistiche che hanno risentito dei limiti alla produzione.

La casa automobilistica statunitense ha sospeso la produzione nel suo stabilimento di Shanghai dal 28 marzo, causando una perdita di produzione di oltre 40.000 unità, secondo i calcoli di Reuters. L'hub produttivo di Shanghai produce 10.000 Model Y e 6.000 Model 3 a settimana, ha detto una persona familiare con la questione.

Nio ha anche sospeso la produzione nella sua fabbrica di Hefei - anche se non c'erano restrizioni a livello locale - perché i fornitori di altre zone avevano interrotto il lavoro.

Le case automobilistiche con impianti di produzione nelle province nordorientali della Cina stanno riprendendo la produzione man mano che quei luoghi emergono dai blocchi.

La casa automobilistica cinese di proprietà statale FAW Group ha ripreso parte della produzione nel suo stabilimento di Hongqi a Jilin, mentre BMW ha detto che tutti i suoi stabilimenti nella città di Shenyang hanno ripreso le operazioni giovedì. (Servizio di Zhang Yan, Brenda Goh; montaggio di Muralikumar Anantharaman e Kim Coghill)