La Cina prevede di investire piu di 6 miliardi di yuan (830 milioni di dollari) in un progetto guidato dal governo per lo sviluppo di batterie allo stato solido, con sei aziende idonee a ricevere finanziamenti statali per lavorare sulla tecnologia di prossima generazione, ha detto una persona con conoscenza diretta della questione.

Le batterie allo stato solido promettono una maggiore sicurezza, una durata di vita piu lunga e una ricarica piu rapida rispetto alle batterie tradizionali agli ioni di litio che utilizzano elettroliti liquidi infiammabili. Ma l'adozione di massa e ancora lontana a causa delle limitazioni nella disponibilita delle materie prime, degli intricati processi di produzione e dei costi elevati che ne derivano.

La Cina sta cercando di consolidare la sua leadership nel mercato globale degli EV, dopo che i primi e pesanti investimenti nelle catene di approvvigionamento nazionali l'hanno aiutata a diventare il produttore di batterie e di EV piu competitivo al mondo in termini di costi.

Tra i potenziali partecipanti al progetto ci sono i produttori di batterie CATL e WeLion New Energy Technology, sostenuta da Nio, ha detto la persona.

Anche BYD, che compete con Tesla per il titolo di maggior venditore di EV al mondo ed e un produttore di batterie, nonche le case automobilistiche FAW, SAIC e Geely sono state scelte, secondo la persona che non era autorizzata a parlare con i media e ha rifiutato di essere identificata.

Geely ha rifiutato di commentare. Le altre aziende non hanno risposto immediatamente alle richieste di commento di Reuters.

Molti funzionari dell'industria automobilistica e analisti prevedono che le batterie allo stato solido determineranno la competitivita dei veicoli elettrici di prossima generazione. Anche diverse case automobilistiche globali stanno esaminando la tecnologia, nella speranza di superare il dominio della Cina nelle attuali tecnologie delle batterie EV.

La giapponese Toyota Motor, ritardataria nello sviluppo degli EV, ha dichiarato di voler lanciare veicoli alimentati da batterie allo stato solido entro un paio d'anni.

Tesla non ha dettagliato alcun piano di sviluppo dello stato solido.

Il quotidiano ufficiale China Daily ha riportato per primo la notizia del progetto finanziato dallo Stato.

(1 dollaro = 7,2475 yuan cinesi) (Relazioni di Zhang Yan, Qiaoyi Li, Ethan Wang e Liz Lee; Redazione di Edwina Gibbs)