TESLA, INC. 
"I veicoli elettrici sono molto importanti per lo sviluppo positivo dell'ambiente, non dovrebbero mai essere usati come bersaglio politico", ha detto Li ai giornalisti mentre NIO inaugurava il suo primo showroom ad Amsterdam.
Ha detto che se l'UE dovesse imporre tariffe sostanziali, "prenderemo la decisione commerciale più ragionevole".
L'espansione olandese di Nio si inserisce in un contesto più ampio di ingresso in Europa di produttori di veicoli elettrici cinesi, proprio mentre l'UE sta valutando di aumentare le tariffe sui veicoli elettrici importati.
Ma i capi delle case automobilistiche europee sono preoccupati per le conseguenze dei piani dell'UE e sostengono che tariffe più rigide faranno poco per proteggere l'industria.
A marzo, la Commissione Europea ha avviato la registrazione doganale delle importazioni di veicoli elettrici cinesi, il che significa che potrebbero essere colpiti da tariffe a partire da quel momento, se un'indagine in corso concludesse che stanno ricevendo sussidi statali ingiusti.
Bruxelles informerà i produttori cinesi di EV che subiscono tariffe antisovvenzioni provvisorie entro il 5 giugno.
Le azioni delle aziende automobilistiche europee sono scese mercoledì dopo che un esperto di auto legato al governo cinese ha affermato che la Cina dovrebbe aumentare le tariffe sulle auto a benzina di grandi dimensioni, il che colpirebbe le case automobilistiche tedesche.
Il nuovo showroom di NIO si trova nella zona più trafficata di Amsterdam, vicino ad un ponte su uno dei famosi canali della città.
Conosciuto come marchio di lusso in Cina, questo mese NIO ha lanciato una linea Onvo a basso prezzo, inferiore alla Model Y di Tesla, e prevede un marchio Firefly entry level più economico per il 2025.
Un elemento di differenziazione per NIO è l'offerta di sostituzione delle batterie, che secondo l'azienda è più veloce della ricarica e in definitiva migliore per i proprietari dei veicoli.
Le azioni dell'azienda sono scese del 42% nell'anno in corso, poiché l'azienda rimane in perdita nonostante l'aumento delle vendite e la forte concorrenza sul mercato cinese.
L'uso degli EV è in forte aumento nei Paesi Bassi, con vendite triplicate da 43.000 nel 2019 a 128.000 l'anno scorso, secondo il gruppo industriale BOVAG, ovvero il 30% di tutte le vendite di auto nuove, con Tesla come marchio più venduto. (Servizio di Toby Sterling Scrittura di Benoit Van Overstraeten Redazione di David Goodman e Jane Merriman)
