L'utile autonomo dell'azienda è salito a 336,1 milioni di rupie (4,1 milioni di dollari) per il trimestre terminato il 31 marzo, rispetto ai 173,9 milioni di rupie di un anno fa, ha dichiarato in un comunicato stampa.

I ricavi delle operazioni sono aumentati del 9,1% a 6,53 miliardi di rupie, mentre il costo dei materiali consumati è sceso del 5,4%, ha dichiarato l'unità indiana di Goodyear Tire and Rubber Co.

Le case automobilistiche indiane hanno registrato un aumento delle vendite nel trimestre di marzo, in quanto i consumatori hanno acquistato veicoli prima dell'aumento dei prezzi dovuto all'implementazione di norme più severe sulle emissioni di carburante, che hanno anche incrementato la domanda dei produttori di pneumatici.

Inoltre, i prezzi della gomma si sono ammorbiditi del 3% rispetto al trimestre di dicembre e il calo dei prezzi si è riflesso sulla linea di fondo dell'azienda.

La società madre di Goodyear, tuttavia, ha registrato una perdita di 101 milioni di dollari nel trimestre, con un aumento marginale del fatturato dello 0,7%.

"La crescita è guidata da una migliore domanda nel segmento OE. La diminuzione dei costi delle materie prime, unita all'efficienza dei costi, ha portato a una maggiore redditività nel trimestre", ha dichiarato Sandeep Mahajan, presidente e amministratore delegato di Goodyear India.

Le spese totali dell'azienda sono cresciute del 5,4% a 6,10 miliardi di rupie.

I risultati di Goodyear sono stati in gran parte in linea con quelli delle aziende più grandi JK Tyre, Apollo Tyres Ltd e MRF Ltd, i cui profitti sono aumentati da due a quattro volte nel trimestre.

Inoltre, la società ha raccomandato un dividendo finale di 26,5 rupie per azione per l'anno finanziario conclusosi il 31 marzo.

Le azioni della società sono salite dell'1,82% a 1.280 rupie dopo i risultati.

(1 dollaro = 82,6149 rupie indiane)