Esclusivo - Gli amministratori delegati delle case automobilistiche statunitensi, Toyota chiedono al Congresso di eliminare il tetto del credito fiscale per gli EV
13 giugno 2022 alle 16:12
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Gli amministratori delegati di General Motors Co, Ford Motor Co, Stellantis NV, società madre di Chrysler, e Toyota Motor North America, lunedì hanno esortato il Congresso a rimuovere il tetto massimo di 7.500 dollari per il credito d'imposta sui veicoli elettrici, affermando che ciò "fornirà la necessaria certezza ai nostri clienti e alla nostra forza lavoro nazionale", secondo una lettera visionata da Reuters.
Nella lettera ai leader del Congresso, le case automobilistiche hanno dichiarato di essersi impegnate a investire oltre 170 miliardi di dollari fino al 2030 per sostenere lo sviluppo, la produzione e la vendita di veicoli elettrici. L'attuale credito d'imposta di 7.500 dollari si riduce gradualmente dopo che un produttore raggiunge i 200.000 veicoli venduti. Sia GM che Tesla hanno già raggiunto il limite massimo e non possono più beneficiare dei crediti d'imposta per i consumatori.
Toyota Motor Corporation è uno dei leader giapponesi della costruzione di automobili. Le vendite nette sono suddivise per attività come segue: - vendita di veicoli (90,4%): 7.646 unità vendute nel 2020/21 (marchi Toyota, Lexus, Hino e Daihatsu); - servizi finanziari (7,8%): soprattutto finanziamenti per l'acquisto di veicoli; - altro (1,8%). Le vendite nette sono ripartite geograficamente come segue: Giappone (31,6%), Asia (16,7%), Nord America (34,3%), Europa (10,9%) e altro (6,5%).
Esclusivo - Gli amministratori delegati delle case automobilistiche statunitensi, Toyota chiedono al Congresso di eliminare il tetto del credito fiscale per gli EV
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