Volocopter questo mese ha contattato gli investitori guidati dal gestore patrimoniale statunitense Blackrock per 200 milioni di euro (239 milioni di dollari) di sostegno mentre cerca la certificazione per il suo taxi volante a batteria.

"Ci aspettiamo di avere bisogno di più soldi in futuro", ha detto Reuter in un'intervista. "Potete aspettarvi che continueremo a raccogliere denaro in futuro".

Reuter mira a portare il taxi aereo VoloCity in servizio commerciale nei prossimi due anni, in una gara con le startup tra cui il rivale americano Joby che prevede di andare in borsa tramite un accordo SPAC da 6,6 miliardi di dollari.

Joby, che ha collaborato con Toyota Motor Corp e Uber Technologies, ha annunciato che si fonderà con Reinvent Technology Partners in un accordo che dovrebbe chiudersi nel secondo trimestre.

Le SPAC sono società di comodo che galleggiano sul mercato azionario e poi cercano un obiettivo con cui fondersi. La struttura fornisce un percorso più semplice per i mercati pubblici per le startup sostenute da capitale di rischio rispetto a un'offerta pubblica iniziale - specialmente quelle che devono ancora generare entrate e vogliono raccogliere fondi freschi.

TRACCE DOPPIE

Volocopter sta perseguendo una strategia a doppio binario con i suoi velivoli simili a droni, provando un sollevatore di carichi telecomandato con il gruppo logistico DB Schenker e sviluppando un taxi volante a due posti dal design simile per il trasporto aereo urbano.

In Germania, deve affrontare la sfida di Lilium, una startup di aerotaxi con sede a Monaco di Baviera il cui design ad ala fissa è più adatto a salti più lunghi tra le città. È stato riferito che Lilium sta valutando un accordo per entrare in borsa tramite una SPAC.

Reuter ha descritto Volocopter come un leader tecnologico, ma ha detto di essere consapevole dei rischi di rimanere indietro rispetto ai rivali con un forte sostegno finanziario.

"La cosa più importante è che tu abbia sempre abbastanza fondi per implementare la tua strategia, a pieno ritmo", ha detto.

Alla domanda specifica se la fusione con una SPAC fosse un'opzione, Reuter ha detto: "Una SPAC è qualcosa di interessante, ma non è l'unico modo. Ci sono alternative.

"Stiamo esplorando vari percorsi per determinare qual è il modo migliore per Volocopter. Osserviamo le voci, ma non stiamo aggiungendo alla speculazione".

Il round di finanziamento Series D di questo mese ha portato l'importo totale raccolto da Volocopter a 322 milioni di euro, con gli investitori Avala Capital, Atlantia, Continental, NTT e Tokyo Century a bordo. (1 dollaro = 0,8375 euro)