Toyota Motor Corporation ha annunciato che ora, per il 2023, i modelli Highlander a gas riceveranno un grande e utile cambiamento con un nuovo motore turbo ad alta efficienza e coppia più elevata. Il quattro cilindri turbo da 2,4 litri da 265 cavalli, che utilizza alberi di bilanciamento per prestazioni super fluide, eroga una coppia di 309 lb-ft. Si tratta di un significativo aumento del 17% rispetto ai 263 lb-ft del precedente motore V6 da 3,5 litri.

Il guidatore percepirà questo guadagno nelle situazioni di guida quotidiana, soprattutto quando sfrutterà i posti a sedere per 7 o 8 persone e la generosa capacità di carico della Highlander. Altrettanto importante, l'efficienza dei consumi rimane la stessa del V6 per questo motore a coppia più elevata, con una stima del produttore di 24 MPG combinati. Il nuovo motore, standard in tutte le classi di gas, è anche più ecologico, con una riduzione di oltre il 50% di NOx e NMOG e un miglioramento delle emissioni di CO2 rispetto al motore V6 uscente.

I nuovi modelli Highlander turbo sono equipaggiati per trainare fino a 5.000 libbre e includono il Trailer Sway Control (TSC), che utilizza il Vehicle Stability Control (VSC) per controllare i movimenti indesiderati del rimorchio. Per contribuire a ridurre il consumo di carburante e le emissioni, il sistema Stop and Start Engine System di serie consente al motore di spegnersi quando il veicolo si ferma completamente e di riavviarsi istantaneamente quando il piede del conducente solleva il pedale del freno. Gli aggiornamenti per Highlander vanno oltre, perché Toyota sta puntando i riflettori anche sul valore per il SUV del 2023.

Gli acquirenti desiderano schermi multimediali più grandi e versatili, e Highlander li offre. Oltre all'impianto audio premium JBL® con 11 altoparlanti, che viene mantenuto dal 2022, le classi Limited e Platinum hanno ora due schermi Multi-Information Display (MID) da 12,3 pollici di serie. Altrettanto importante per gli utenti è il fatto che i contenuti possono ora occupare l'intero schermo da 12,3 pollici, a riduzione dell'abbagliamento e incollato otticamente.

Su entrambe le classi, un secondo nuovo schermo Full Digital Instrument Cluster da 12,3 pollici sostituisce il precedente TFT da 7 pollici, ora con quattro diverse modalità visive per un tocco personalizzato: Modalità Casual, Smart, Tough e Sporty. Quindi, ora queste classi premium di Highlander offrono la maggior superficie dello schermo rispetto ai modelli Highlander della precedente generazione. Il touch screen centrale da 12,3 pollici sarà opzionale anche per le classi XLE e sportiva XSE, che hanno uno schermo da 8 pollici di serie.

Queste due classi continuano a utilizzare lo schermo del quadro strumenti TFT da 7 pollici. Nelle classi L ed LE, questo stesso TFT da 7 pollici sostituisce il TFT da 4,2 pollici per una maggiore usabilità. Il touchscreen da 12,3 pollici è ora di serie anche per la Hybrid Bronze Edition.

Per una maggiore comodità e valore, le classi Limited e Platinum (sia a gas che ibride) sono ora dotate di serie di specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente per il 2023, un vero aiuto per entrare e uscire dal garage di casa. Inoltre, all'interno della Highlander 2023, la funzione di ricarica wireless disponibile è appena migliorata per i passeggeri dei sedili anteriori. Nel tentativo di essere più accessibile, Toyota ha spostato il caricatore compatibile con Qi dal box della console centrale a una posizione più comoda sul ripiano del cruscotto.

Le classi XLE e XSE si uniscono alle classi Limited e Platinum per offrire la comodità di un portellone elettrico a mani libere. Un calcio del piede sotto il paraurti apre o chiude il portellone. Come ciliegina sulla torta, l'Highlander 2023 aggiunge un nuovo elegante colore esterno Cypress disponibile, e gli interni Harvest Beige e Glazed Caramel hanno ora il Nero come colore d'accento, al posto del Noble Brown. Chi cerca uno stile più vivace nell'Highlander super-pratico e confortevole, lo troverà in due scelte convincenti per il 2023, una per l'ibrido e una per il gas.

La Highlander Hybrid Bronze Edition è stata lanciata lo scorso anno, con una dichiarazione di design di grande impatto. Disponibile nei colori esterni Cement (esclusivo per la Bronze Edition), Wind Chill Pearl o Midnight Black Metallic, la Bronze Edition presenta accenti color bronzo, a partire dai cerchi da 18 pollici in bronzo. I sedili rivestiti in SofTex di ispirazione moderna con inserti in tessuto e cuciture color bronzo sembrano usciti da una concept car, un effetto amplificato dalla disposizione della poltrona del capitano.

Le soglie illuminate in bronzo e gli esclusivi tappetini e cargo ricamati con uno speciale logo cucito in bronzo completano il look di design. Le caratteristiche tecniche non fanno che migliorare la Bronze Edition – grazie a due prese interne da 120V/1.500 watt, un portellone elettrico a mani libere e tergicristalli con sensore pioggia, solo per citarne alcune.Per quanto riguarda la benzina, la Highlander XSE è disponibile sia con trazione anteriore che con trazione integrale Dynamic Torque Vectoring. L'XSE per il 2023 ora monta esclusivi cerchi da 20 pollici completamente neri, avvolti da pneumatici 235/55R20 per tutte le stagioni.

Le sospensioni appositamente tarate con molle ad alta resistenza, la barra stabilizzatrice posteriore e gli ammortizzatori a basso attrito lavorano di concerto con il servosterzo elettrico tarato per dare alla XSE una sensazione decisamente sportiva. Lo stile esclusivo della XSE si applica alla fascia anteriore, alla griglia, allo spoiler inferiore e ai fari. Gli esclusivi pannelli laterali aggiungono un accento tagliente alle linee scolpite di Highlander XSE.

Le barre sul tetto, le calotte degli specchietti e le modanature dei finestrini neri aumentano il fattore "cool", completato da un doppio terminale di scarico. All'interno, l'Highlander XSE sfoggia sedili rivestiti in SofTex nero con inserti in tessuto, mentre l'illuminazione ambientale e le finiture in stile fibra di carbonio sul pannello strumenti creano un'atmosfera più sportiva. Un sorprendente interno bicolore in pelle rossa e nera con pannello strumenti con cuciture rosse è disponibile senza costi aggiuntivi.

I modelli Highlander L e LE sono dotati di serie di una panca di seconda fila per otto posti a sedere, mentre i modelli XLE e Limited sono dotati di una seconda fila di sedili Captain's Chair per sette posti. Gli acquirenti possono scegliere una panca di seconda fila per i modelli XLE Gas, XLE Hybrid e Limited Gas. Le classi Hybrid Bronze Edition, XSE, Limited e Platinum sono dotate di serie di posti a sedere per sette persone con poltrone da capitano nella seconda fila.

Le ampie porte posteriori facilitano l'accesso, mentre le versatili funzioni di ripiegamento dei sedili consentono ai passeggeri di accedere facilmente alla terza fila. Il climatizzatore a tre zone di serie assicura un ampio flusso di aria riscaldata o raffreddata a tutti i passeggeri. C'è anche molto spazio per trasportare le cose. Con tutte le file di sedili in uso, Highlander offre 16,0 cu.

ft. di spazio dietro la terza fila. Se si ripiegano gli schienali della terza fila con apertura 60/40, lo spazio aumenta fino a 48,4 piedi cubi.

e ripiegando la seconda fila si arriva a 84,3 piedi cubi. Il versatile vano di carico sfrutta al meglio la lunghezza aggiuntiva, con superfici laterali e tasche sagomate per sfruttare al massimo lo spazio.